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汽轮机并网后投进的保护?

题目

汽轮机并网后投进的保护?

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。

A

B



第2题:

汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。


正确答案:正确

第3题:

简述汽轮机冲转并网注意事项。
1)机组所有系统和设备运行正常,不存在禁止机组启动或冲转并网的条件。
2)汽轮发电机组在盘车状态,连续盘车时间不少于4小时。
3)盘车时,转子偏心度、轴向位移、缸胀等指示正常,汽缸内无动、静摩擦等异常声音。
4)高、中压主汽门、调门、补汽门和高排逆止门处于关闭位置。
5)确认汽轮机防进水的各蒸汽、抽汽管道及本体的疏水门动作自如。
6)主机润滑油、EH油系统运行正常。主机润滑油滤网后母管压力在0.3MPa以上,油温大于37℃,EH油压力在16MPa左右。
7)凝汽器压力符合限制曲线的要求,不大于13kPa。
8)高旁处于“A3”方式,低旁处于“点火”运行方式。
9)确认氢气纯度大于98%,氢压在0.46~0.48MPa,定冷水流量约120t/h,油氢差压在0.08~0.13MPa之间。
10)定冷水冷却器、氢气冷却器和励磁机冷却器等闭式水侧控制投入自动。
11)启动参数应满足变量温度准则即X-准则。冷态启动典型冲转参数为:主汽压力8.5MPa,主汽温度400℃,再热汽压力1.2MPa,再热温度380℃。
12)汽水品质合格,尤其是蒸汽品质在调门开启前必须满足汽机冲转前的蒸汽品质要求,否则汽机自启动顺控子组不会走步。
13)汽轮机启动过程中,锅炉应维持燃烧(包括燃料量)和蒸汽参数稳定。

第4题:

汽轮机调速系统迟缓率过大,在汽轮发电机并网后,将引起负荷摆动。


正确答案:正确

第5题:

在什么情况下禁止汽轮机并网?


正确答案: 遇到下列情况之一时汽轮机不得并网:
1)、汽轮机调速系统不能维持空转;
2)、危急保安器在112%额定转速(或制造厂规定数值)内不动作时,应进行停机调整;否则不允许并网;
3)、发电机内冷水系统故障不能正常运行时。

第6题:

汽轮机热态启动并网,达到起始负荷后,蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升(升负荷暖机)。


正确答案:正确

第7题:

下列说法错误的是()。

  • A、汽轮机低油压保护应在带部分负荷后投入
  • B、汽轮机低油压保护应在定速后投入
  • C、汽轮机低油压保护应在冲转前投入
  • D、汽轮机低油压保护应在冲转后投入

正确答案:A,B,D

第8题:

发电机并网后应投、退哪些保护?
退出3号(4号)发变组启停机、误上电保护压板,投入励磁系统故障跳闸压板。

第9题:

简述干熄焦汽轮机并网的操作步骤?


正确答案:把数字励磁控制柜中交流电源、直流电源、励磁输入、励磁输出从左到右合闸。
就近选择通道。
把数字励磁控制柜中的自动/手动,打到自动,如发现电机电压不超过10KV时,操作下一步。
观察通道画面上电压如低于电网电压需增磁,直到电压略高于电网电压。
把同期操作柜中的1SA、1TK打到“就地”工作。
当组合式同期表中的指针瞬间到中间时,操作2#联络线控制开关合闸/分闸,打到合闸。
如并网成功后把1SA、1TK打到中间。
根据压力增负荷。

第10题:

汽轮机满速后或并网带少量负荷时,运行人员首先应该注意哪些?此时最容易出现什么现象?


正确答案: 机组满速后或并网带少量负荷时运行人员首先应注意机组的油温、油压、各轴承的振动、凝汽器真空以及汽缸的绝对膨胀,汽缸与转子的相对膨胀,发电机定、转子温度。特备应注意监视和调整的是凝汽器热井水位,严防因调整不当造成凝汽器满水。据实际情况证明此时最容易发生凝汽器满水现象。