第4类非计划停运是指机组可延迟至()以后,但需在下次计划停运前停运的状态。
第1题:
机组可延至72h以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为()事件。
第2题:
第3类非计划降低出力是指机组可以延至6h以后,但需在()内降低出力者。
第3题:
第1类非计划停运是指机组需立即停运或()的状态(如启动失败)。
第4题:
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()
第5题:
超出批准的计划检修工期的延长停运,为()。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。
第6题:
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态?
第7题:
机组虽不需立即停运,但需在6h以内停运的状态属于第()类非计划停运?
第8题:
机组可以延至72h以后,但需在下次计划停运前降低出力者属于第()类非计划降低出力?
第9题:
第4类非计划降低出力是指机组可以延至72h以后,但需在下次()前降低出力者。
第10题:
机组非计划停运转为计划停运,机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度()止,为计划停运。