内燃机发电工
柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。A、0.001B、0.01C、0.015D、0.1
题目
柴油机曲轴弯曲变形较大时，一般大于（）mm以上，则应进行校直。
- A、0.001
- B、0.01
- C、0.015
- D、0.1
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第1题：
23当柴油机推杆的弯曲变形超过()时,应进行冷压校直。
A、0.4mm
B、0.5mm
C、0.6mm
D、0.7mm
参考答案：B
第2题：
当柴油机曲轴弯曲程度较小时,应进行校直。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
一般来说，当直径大于50mm的轴弯曲时，可采用()校正。
A.热校直法
B.冷校直法
C.混合校直法
D.镀铬法
正确答案：A
第4题：
往复式天然气压缩机曲轴的弯曲校直一般不常采用（）。
正确答案:磨修校直法
第5题：
舵杆弯曲挠度大于1mm/m时，须加热校直。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第6题：
柴油机曲轴弯曲变形一般大于()时,应进行校直。
A、0.001mm
B、0.01mm
C、0.015mm
D、0.1mm
参考答案：D
第7题：
舵杆弯曲变形时直线度误差<2mm／m,允许采用()修复。
A、冷校直
B、热校直
C、加热-机械校直
D、机械校直
参考答案：A
第8题：
对于弯曲变形较大的零件适于采用____法进行较直。
A.冷校
B.机械校直
C.敲击
D.加热、机械校直
答案：D
解析：变形太大的工件，宜在低于回火温度的条件下，反复逐渐加热，压直后继续回火机械校直。
第9题：
当曲轴弯曲程度较小时，应进行校直。
正确答案:错误
第10题：
当曲轴的弯曲度超过0.10毫米时，应对其进行校直，主要的校直方法有：机械校直、（）、热烘顶压法校直、曲轴再次氮化法校直。
正确答案:冷作敲击法校直