内燃机发电工
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相似问题和答案
第1题：
柴油机气门头部扭曲变形产生弯曲应力或气门()分布不均匀,产生热应力,引起气门裂纹。
A、湿度
B、温度
C、质量
D、进气
参考答案：B
第2题：
柴油机曲轴弯曲变形一般大于()时,应进行校直。
A、0.001mm
B、0.01mm
C、0.015mm
D、0.1mm
参考答案：D
第3题：
柴油机长期超负荷工作,将导致柴油机()产生弯曲和扭曲变形。
A、活塞
B、曲轴
C、机油泵
D、进气管线
参考答案：B
第4题：
柴油机经常超负荷运转,将导致曲轴变形,但不会产生裂纹。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第5题：
导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有______。Ⅰ.主轴承下瓦不均匀磨损;Ⅱ.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损;Ⅲ.轴系连接误差;Ⅳ.底角螺栓松动;Ⅴ.机座变形和下沉。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
参考答案：D
第6题：
下列选项不是柴油机曲轴弯曲和扭曲变形的主要原因的是()。
A、曲轴运转不平衡
B、轴颈与曲柄之间的过渡部分的圆角半径过大
C、起步过猛或突然加载引起的超载荷
D、长期超负荷工作
参考答案：B
第7题：
柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。
A.弯曲/不定
B.弯曲/一定
C.塌腰形/正值增大
D.拱腰形/负值增大
参考答案：A
第8题：
下列选项与柴油机曲轴产生弯曲和扭曲变形无关的是()。
A、突然加载
B、轴承与轴颈配合间隙过大
C、长期超负荷工作
D、机油压力过高
参考答案：D
第9题：
柴油机运转中,由于各道主轴承磨损程度不同,引起曲轴______。
A.变形
B.整体变形
C.局部变形
D.整体与局部变形
参考答案：D
第10题：
柴油机长期超负荷工作,将导致曲轴产生弯曲和扭曲变形。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确