第1题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
A对
B错
第2题:
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。
第3题:
第4题:
汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。
第5题:
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力趋近于零。()
第6题:
汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。
A对
B错
第7题:
汽轮机停止过程中汽缸和转子所承受的工作应力都为压缩应力。
第8题:
汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()
此题为判断题(对,错)。
第9题:
汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
第10题:
汽轮机热态启动时由于汽缸,转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()