汽机培训应知应会知识
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
汽轮机组振动的常见原因有（）
- A、转子质量不平衡及弯曲
- B、转子中心不正
- C、汽轮机膨胀受阻
- D、电磁干扰力引起
正确答案:A,B,C,D
第2题：
目前汽轮机轴瓦有哪几种形式？
正确答案: 目前汽轮机轴瓦有下列形式：
①圆筒型轴瓦。结构最简单，油耗和摩擦损失都较小，只在下部形成一个楔形压力油膜，在轻载条件下油
膜刚性差，易引起振动，只适用于重载低速的条件下。
②椭圆形轴瓦。其上下部对称楔形压力油膜的相互作用，使油膜刚性较好，垂直方向抗振性能强。油耗和
摩擦损失都比圆筒形轴瓦大，是目前高压汽轮机广泛采用的轴瓦形式。
③三油楔轴瓦。承载能力大，垂直和水平方向都有较好的抗振性能，能更好的控制油膜振荡，但制造检修
困难。
⑤汽缸各部膨胀不均匀，使某些滑销产生了过大的挤压力，造成滑销损坏。
⑥滑销设计不合理，润滑脂使用不当，轴封漏汽大，造成滑销锈涩。
第3题：
汽轮机盘车装置的作用是:在汽轮机启动时,减少冲动转子的扭矩,在汽轮机停机时,使转子不停的转动,清除转子上的(),以防止转子发生弯曲。
参考答案：残余应力
第4题：
转子不对中的形式有哪几种？
正确答案: 径向不对中，角度不对中，综合不对中。
第5题：
汽轮机转子一般有几种形式？
正确答案: 1.套装叶轮转子。
2.整锻型转子。
3.焊接转子。
4.组合转子。
第6题：
汽轮机转子有哪几种结构？有何特点？
正确答案: 转子有以下几种结构：
①套装转子：此转子仅适用于中低参数的冲动式汽轮机，结构简单，制造容易，并节约贵重金属。
②整锻转子：此转子结构紧凑，刚性好，叶轮强度较高，可设计成等厚度叶轮，以便于加工，适宜在高温区段工作，适应快速启动。
③焊接转子：此转子具有锻件尺寸小，重量轻，强度高，刚性大，结构紧凑等优点，但要求材料有较好的焊接性能，焊接工艺要求高，焊接质量检查严格。
第7题：
汽轮机转子的结构形式有哪几种？
正确答案:大功率机组的高压转子，一般都是整锻的。中压转子有整锻的，套装结构的，也有用套装和整锻混合结构的。低压转子采用套装叶轮时或焊接时。
第8题：
汽轮机转子型式有几种？
正确答案: 现代汽轮机采用的转子型式主要有套装转子、整锻转子和焊接转子三种。有时也采用结合两种型式的组合转子，如在整锻转子后套装几级或焊上几级叶轮。
第9题：
汽轮机主轴承主要有哪几种结构形式？
正确答案: 汽轮机主轴承主要有四种：
（1）圆筒瓦支持轴承；
（2）椭圆瓦支持轴承；
（3）三油楔支持轴承；
（4）可倾瓦支持轴承。
第10题：
汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。
正确答案:错误