汽机巡检员考试

汽轮机差胀负值过大有哪些原因?

题目

汽轮机差胀负值过大有哪些原因?

参考答案和解析
正确答案: (1)负荷下降速度过快或甩负荷。
(2)汽温急剧下降。
(3)水冲击。
(4)轴封汽温降低。
(5)汽缸夹层、法兰加热装置加热过度。
(6)进汽温度低于金属温度。
(7)轴向位移向负值变化。
(8)轴承油温降低。
(9)多缸机组相关汽缸差胀变化。
(10)差胀表零位不准或受周率、电压变化影响。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。


正确答案:错误

第2题:

汽轮机在升速过程中,胀差向()变化。

  • A、零值;
  • B、正值减小;
  • C、负值。

正确答案:B

第3题:

汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。

A零值;

B正值增大;

C负值。


B

第4题:

简答案影响汽轮机胀差变化的原因。


正确答案: 变化的原因为:
(1)主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快,使胀差出现正值增大。反之;使胀差出现负值增大。
(2)轴封供汽温度高,使胀差出现正值增大。反之,使胀差应现负值增大。
(3)汽缸法兰、螺栓、夹层加热装置可提高,降低汽缸、法兰、螺栓的温度,有效减小各部件的温差,使胀差改变。
(4)凝结器真空改变后,在同样转速或负荷下,进汽量发生变化,影响胀差改变。
(5)负荷变化影响胀差变化。

第5题:

简答影响汽轮机胀差变化的原因?


正确答案: 1.主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快,使胀差出现正值增大。反之,使胀差出现负值增大。
2.轴封供汽温度高,使胀差出现正值增大。反之,使胀差出现负值增大。
3.汽缸法兰、螺栓、夹层加热装置可提高、降低汽缸、法兰、螺栓的温度,有效减小各部件的温差,使胀差改变。
4.凝汽器真空改变后,在同样转速或负荷下,进汽量发生变化,影响胀差变化。
5.负荷变化影响胀差变化。

第6题:

汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使()。

  • A、上、下缸温差增大
  • B、使胀差正值增大
  • C、 使胀差负值增大
  • D、使轴向位移增大

正确答案:A,B

第7题:

汽轮机胀差过大有什么危害?


正确答案:由于汽轮机在启停和运行中存在着胀差的变化,如变化值过大,将会使某一局部动静轴向间隙消失,发生动静摩擦,轻则增加启动时间,降低机组经济性,重则会引起机组振动,大轴弯曲,甚至毁坏汽轮机.因此在启停和运行中必须严格监视和控制胀差的变化.

第8题:

汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段,胀差向()方向变化。

A零值;

B正值增加;

C负值。


B

第9题:

影响汽轮机胀差的因素有哪些?


正确答案:(1)主蒸汽、再热蒸汽的温升速度或温降速度过快。
(2)轴向供汽温度过高或过低。
(3)汽缸法兰、螺栓加热装置可以改变汽缸、法兰螺栓的温度,从而改变汽轮机的胀差。
(4)在汽轮机负荷不变时,真空变化,使蒸汽量变化,使胀差改变。
(5)负荷变化。

第10题:

汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”,所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。()


正确答案:正确