岗位知识竞赛
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机胀差过大有什么危害？
正确答案:由于汽轮机在启停和运行中存在着胀差的变化,如变化值过大,将会使某一局部动静轴向间隙消失,发生动静摩擦,轻则增加启动时间,降低机组经济性,重则会引起机组振动,大轴弯曲,甚至毁坏汽轮机.因此在启停和运行中必须严格监视和控制胀差的变化.
第2题：
汽轮机在运行中胀差变化过大与哪些因素有关？
正确答案:胀差过大与下列因素有关：
（1） 启动时法兰螺栓加热装置投入不当；
（2） 暖机不当；
（3） 增、减负荷速度过快；
（4） 空负荷或低负荷运行时间过长；
（5） 排汽温度过高时，引起低压缸负胀差增大；
（6） 蒸汽参数变化.
（7） 启动时轴封供汽汽源选择不当
第3题：
汽轮机叶轮变形的原因主要有（）。
A机组超出力运行或通流部分严重结构，致使隔板前后压差过大
B运行中汽缸与转子的热膨胀控制不好，出现过大的胀差，引起隔板与叶轮摩擦
C运行中推力瓦磨损，导致隔板与叶轮摩擦引起变形
D运行中汽压过低，长期运行
A,B,C
略
第4题：
影响汽轮机胀差的因素有哪些？
正确答案:（1）主蒸汽、再热蒸汽的温升速度或温降速度过快。
（2）轴向供汽温度过高或过低。
（3）汽缸法兰、螺栓加热装置可以改变汽缸、法兰螺栓的温度，从而改变汽轮机的胀差。
（4）在汽轮机负荷不变时，真空变化，使蒸汽量变化，使胀差改变。
（5）负荷变化。
第5题：
机组启停频繁增加寿命损耗的原因是（）。
- A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦；
- B、胀差过大；
- C、汽轮机转子交变应力太大；
- D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
正确答案:D
第6题：
简答影响汽轮机胀差变化的原因？
正确答案: 1.主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快，使胀差出现正值增大。反之，使胀差出现负值增大。
2.轴封供汽温度高，使胀差出现正值增大。反之，使胀差出现负值增大。
3.汽缸法兰、螺栓、夹层加热装置可提高、降低汽缸、法兰、螺栓的温度，有效减小各部件的温差，使胀差改变。
4.凝汽器真空改变后，在同样转速或负荷下，进汽量发生变化，影响胀差变化。
5.负荷变化影响胀差变化。
第7题：
机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）
- A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
- B、胀差过大
- C、汽轮机转子交变应力太大
- D、热应力引起的金属材料疲劳损伤
正确答案:D
第8题：
汽轮机胀差为正的原因有（）
- A、负荷下降速度过快或甩负荷
- B、气温急剧下降
- C、汽缸保温脱落或有穿堂风
- D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
正确答案:C,D
第9题：
为什么凝汽器的端差在汽轮机的排汽下一定时引起端差增大的原因有哪些？
正确答案:凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为凝汽器的端差。在汽轮机的排汽一定时，端差增大的原因有：
（1）凝汽器铜管结构；
（2）凝汽器内集空气；
（3）凝汽器铜管部分被堵塞；
（4）冷却水量减少。
第10题：
什么是差胀？产生差胀的原因有哪些？
正确答案: 汽轮机启动或停机时，汽缸和转子同时受到的热或冷却，但是它们膨胀数值存在着一定差别，这个汽缸与转子膨胀差叫胀差，如果转子的膨胀快于汽缸膨胀产生正差胀，转子的收缩快于汽缸就产生负差胀。
产生差胀的原因有：
（1）由于汽缸重量大受热面积小，只有内壁受热而转子相对来讲重量轻受热面积大，汽缸和转子的热容易不同，汽缸受热和冷却的慢而转子受热或冷却的快，所以它们热膨胀不同。
（2）转子和汽缸用的材料不同线膨胀系数不同。
（3）转子比汽缸受热条件不同，因为转子是转动的受热均匀，温度升高较快，由于汽缸是单面受热，故热膨胀速度比较慢。