在稳定状态下,汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值,称为汽轮机调节系统的()。
第1题:
由满负荷突降到零负荷时,调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
第2题:
汽轮机能维持空负荷运行,就能在甩负荷后维持额定转速。
第3题:
A、满负荷/85%
B、空负荷/95%
C、满负荷/90%
D、空负荷/90%
第4题:
在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()
第5题:
何在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下?
第6题:
调整系统的速度变动率是指空负荷时具有的()与额定负荷时具有的()之差与额定转速之比的百分数。
第7题:
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下,转速与热负荷之间的关系。
第8题:
凝汽式汽轮机调速系统常见故障有()。
A不能维持空负荷运转
B甩去负荷后不能维持空转
C机组不能带上满负荷
D机组空负荷转速摆动,带负荷时负荷摆动
第9题:
调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。
第10题:
机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统应该能保持汽轮机的转速()危急保安器动作转速。