汽机巡检员考试

330MW汽轮机低压油过压阀装在冷油器入口管道上。()

题目

330MW汽轮机低压油过压阀装在冷油器入口管道上。()

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第1题:

330MW汽轮机润滑油冷油器在备用时()。

  • A、进油门开启;
  • B、出油门开启;
  • C、进水门关闭;
  • D、出水门开启。

正确答案:A,C,D

第2题:

为什么滤油器装在冷油器之后而不装在冷油器之前?


正确答案: 冷油器的底部容易积存脏物,这样容易使润滑油在循环过程中将脏物带入轴承,影响机组的安全运行。滤油器装在冷油器之后,就是为了保证进入轴承润滑油的清洁。

第3题:

变压器接带负荷的规定:油浸自冷、干式低压变压器的正常过负荷以()为限,并控制油浸自冷变压器上层油温不得()。
25%;超过允许值

第4题:

国产浅冷装置中,调低往复式压缩机入口压力时不正确的做法是()。

  • A、开大压缩机出口阀
  • B、关闭压缩机入口阀
  • C、关闭除油器出口阀
  • D、关闭除油器入口阀

正确答案:A

第5题:

关于冷油器的配置要求,下列说法错误的是()。

  • A、对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器,应采用带切换阀的双联冷油器;
  • B、对采用直接由空气冷却的,宜配备一台冷油器;
  • C、对采用闭式水冷却的,宜配备两台冷油器;
  • D、润滑冷油器切换阀应有可靠的防止阀芯脱落的措施,避免阀芯脱落堵塞润滑油通道导致断油、烧瓦。

正确答案:B

第6题:

运行汽轮机油日常监督试验,应从()取样。

  • A、油箱低部
  • B、油箱中部
  • C、冷油器出口
  • D、回油母管

正确答案:A

第7题:

汽轮机冷油器正常运行中,检测冷油器铜管泄露的方法是开()。

  • A、放油阀门
  • B、油侧放空气阀门
  • C、水侧放空气阀门
  • D、水侧出入口阀门

正确答案:C

第8题:

油浸自冷、干式低压变压器的正常过负荷以()为限。
25%

第9题:

汽轮机冷油器正常运行中,检测冷油器铜管泄漏的方法是开()门。

  • A、放油
  • B、油侧放空气
  • C、水侧放空气
  • D、水侧出入口

正确答案:C

第10题:

汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的?


正确答案: 汽轮机润滑油过压阀也称低压过压阀,它通常装于冷油器的出口管道上。其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀的下部进入,给滑阀一个向上的作用力,此力与压缩弹簧作用在滑阀上部的向下的作用力相平衡,当润滑油压力升高时,滑阀向上移动,开大油口、经此油口至油箱的回油量增加,从而润滑油压下降,直至恢复正常,反之亦然。转动调节螺钉可以改变弹簧的预力,从而改变泄油口的开度以达到整定润滑油压的目的,整定完毕将螺母锁紧,防止调节螺钉在运行中松动。