汽机巡检员考试
下列不是高压主汽门油路的是（）。A、DP油；B、OPC油；C、AST油；D、HP油。
题目
下列不是高压主汽门油路的是（）。
- A、DP油；
- B、OPC油；
- C、AST油；
- D、HP油。
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相似问题和答案
第1题：
DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）
- A、高压调节汽门
- B、中压调节汽门
- C、主汽门
- D、全部调节汽门
正确答案:A,B
第2题：
汽机共机设置了几只高压主汽门、调门，几只中压主汽门、调门？
正确答案:2个高压主汽门，4个高压调门，2个中压主汽门，2个中压调门。
第3题：
机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。
A高压调节阀门或中压调节阀门；
B高压调节阀门或高压主汽门；
C中压调节阀门或高压主汽门；
D高压主汽门和中压主汽门。
A
略
第4题：
本机组高压主汽门结构特点？
正确答案: 高压主汽门为卧式结构，主阀内部有一预启阀。当阀门在关闭位置时，进汽压力和压缩弹簧的载荷将两只阀碟同时紧压于其阀座上。预启阀碟与阀杆相互间为挠性联接；当其关闭时，预启阀阀碟的密封面在主阀碟内能自由对中关闭；当阀杆被油动机向开启方向移动时，预启阀先开启，待其开足即预启阀碟反向密封面与主阀碟衬套平面形成密封后，主阀碟开始开启，当主阀碟全开时，阀杆上反向密封面与阀盖衬套平面又形成密封，主汽门的这种密封称之为自密封。预启阀全开的行程是31.75mm，主汽门全开的行程是234.96mm。
第5题：
DEH中的AST电磁阀动作后关闭（）。
- A、高压主汽门；
- B、高压调门；
- C、中压调门；
- D、中压主汽门。
正确答案:A,B,C,D
第6题：
长山II期高压主汽门上有伺服电磁阀，而中压主汽门没有。
正确答案:正确
第7题：
中压油是用来驱动（）的机构。
- A、高压调速器门；
- B、自动主汽门；
- C、旋转隔板；
- D、中低压调速汽门。
正确答案:C,D
第8题：
高压主汽门卧式结构有什么优缺点？
正确答案:哈尔滨汽轮机厂生产的200MW机组和上海汽轮机厂生产的300MW机组的高压主汽门均为卧式结构，主汽门和调节汽门连成一体。阀门的操纵油动机布置在阀体前端的运行平台上，为防止主阀门发生卡涩，必须考虑增加导向装置。这种结构的阀门安装管道弯头少，压力损失小，免除厂高压油漏到高温管道上的危险，但导向装置的活动部分容易卡涩，装拆零件不大方便。
第9题：
机组滑压运行时（）.
- A、主汽门、调速汽门全开；
- B、主汽门全开；调速汽门不全开；
- C、主汽门不全开，调速汽门全开；
- D、主汽门、调速汽门均不全开。
正确答案:A
第10题：
开机时为什么要用高压主汽门冲转升速？
正确答案: ⑴蒸汽室指主汽门后、高调门前的蒸汽室，蒸汽室应在低压下加热，若在高压下加热，因蒸汽（对应）饱和温度较高，蒸汽室内壁金属温度在未得到充分加热前低于该饱和温度，形成水滴，不利于加热。2900/min前用主汽门冲转升速，高压区在主汽门前，而主汽门前已得到很好的疏水预热；
⑵主汽门控制其实是主汽门内的预启阀控制，2900/min前，冲转用汽量较少，若用高调门控制转速，节流太多，对高调门的保护、对转速的稳定都有影响。