汽轮机本体安装
汽封装置的基本作用就是防止隔板前较（）压力的蒸汽漏到隔板后压力较（）处而影响机组的经济性A、低、高B、高、低C、高、高D、低、低
题目
汽封装置的基本作用就是防止隔板前较（）压力的蒸汽漏到隔板后压力较（）处而影响机组的经济性
- A、低、高
- B、高、低
- C、高、高
- D、低、低
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相似问题和答案
第1题：
简述隔板汽封与通流部分汽封的结构特点。
正确答案: 隔板汽封的结构与轴封相似。
汽封环装在隔板内圆车出的槽道内，在大轴或叶轮上车出与汽封套配合的凹凸肩。
通流部分汽封是由轴向汽封及叶顶汽封两部分组成的。轴向汽封是由复环进汽侧的尖锐边缘、叶根上车出的密封齿及隔板导叶上下的凸肩配合组成的。叶顶汽封是由镶嵌在隔板伸出的环形盖板上的不锈钢片与动叶复环配合组成的。在无复环的低压长叶片级一般不装汽封片，只装设盖板。而在湿蒸汽区的最末几级中，由于除湿的要求，也不装设盖板，只装疏水环。
第2题：
在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统成为（）。
- A、汽封
- B、轴封
- C、隔板汽封
- D、围带汽封
正确答案:D
第3题：
在调整隔板汽封间隙前，应先检查和恢复隔板结合面的（），且需要在确认（）严密性合格后，才可做隔板结合面的检查。
严密性、隔板套法兰结合面
略
第4题：
蒸汽透平的隔板上安装着（）。
- A、静叶片
- B、动叶片
- C、汽封
- D、油封
正确答案:A,C
第5题：
汽轮机级内漏汽主要发生在下列（）部位。
- A、隔板汽封
- B、动叶顶部
- C、动叶根部
- D、叶轮轮面和隔板间隙
正确答案:A,B,D
第6题：
对隔板进行加压试验就是人为地对隔板施加相当于运行时最小蒸汽压力差时所产生的作用力来测出隔板的变形和应力。
正确答案:错误
第7题：
按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。
正确答案:正确
第8题：
关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
A可采用汽封块一侧车削所需移动量，一侧补焊的方法调整其轴向位置
B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整
C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整
D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块
A,B,D
略
第9题：
加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
- A、隔板；
- B、汽封片；
- C、叶轮。
正确答案:B
第10题：
减小隔板漏汽损失的方法有（）。
- A、在动叶顶部安装叶顶汽封
- B、加装隔板汽封
- C、在动叶根部安装径向汽封
- D、采用适当的反动度
正确答案:B,C,D