汽轮机本体安装
大型机组高中压缸两端的“H”形定中心梁的作用是什么？
题目
大型机组高中压缸两端的“H”形定中心梁的作用是什么？
参考答案和解析
正确答案:高中压外缸两端装有“H”形定中心梁，通过它与前轴承座和中轴承座连接，在汽缸热膨胀时起到推拉作用，同时又保证了汽缸与轴系的中心不变。
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相似问题和答案
第1题：
下列关于汽轮机组的轴封系统说法不正确的是（）。
- A、在汽轮机的高压部分，高压端轴封两端的压差很大，为保证机组安全运行防止动静部分发生摩擦，轴封间隙不能做得过大
- B、高压汽轮机高压缸两端的轴封与主轴承应保持一定的距离
- C、对于大型汽轮机，应避免端轴封漏汽漏人轴承以致油中带水恶化油质
- D、为了防止空气漏人低压缸的真空部分，影响机组真空，常在低压端轴封中间送入比大气压力稍高的蒸汽
正确答案:A,B
第2题：
汽封有什么作用？汽轮机汽高中压缸封间隙的标准有哪些？
正确答案: 1）设置汽封主要目的是防止和减少漏气，提高机组经济性，隔板汽封减少漏气并能降低转子的轴向推力。
2）高中压缸端部汽封（电机端）间隙要求为0.45-0.55mm；中压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；中压缸围带汽封间隙要求为：0.65-0.95mm；中压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；；高压缸隔板汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高压缸围带汽封间隙要求为0.65-0.95mm；高压排汽侧平衡活塞汽封间隙要求为0.65-0.85mm；高中压缸端部汽封（机头端）间隙要求为0.45-0.55mm。
第3题：
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
参考答案：压力和温度;内外温差;热应力
第4题：
引进型300MW机组采用高中压合缸方式有哪些特点？
正确答案: 采用高中压合缸后，高温区集中在汽缸中部，两端的压力和温度较低，减少了端部漏汽和中间漏汽，降低了热耗率。同时，还减少了机组轴承数量，缩短了机组长度，降低了功耗，减少了制造成本和维修工作量。
第5题：
汽轮机组的绝对死点一般设在（）。
- A、高压缸排汽口中心；
- B、机头；
- C、低压缸排汽口中心；
- D、中压缸排汽口中心。
正确答案:C
第6题：
大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点？
正确答案: ①高、中压缸采用合缸结构，高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短，使机组更加紧凑。
②可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。
③高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。
第7题：
大容量机组汽机从3000转／分打闸后，高中低压胀差都有不同程度的向正值增大的现象，（）增幅较大。
- A、高压缸（高中压缸）；
- B、中压缸；
- C、低压缸。
正确答案:C
第8题：
如图5-32所示，T形截面的梁,两端受力偶矩M。作用。以下结论错误的为（ ）。
A.梁截面的中性轴通过形心
B.梁的最大压应力出现在截面的上边缘
C.梁的最大压应力与最大拉应力数值不等
D.梁内最大压应力的值（绝对值）小于最大拉应力
A.梁截面的中性轴通过形心
B.梁的最大压应力出现在截面的上边缘
C.梁的最大压应力与最大拉应力数值不等
D.梁内最大压应力的值（绝对值）小于最大拉应力
答案：D
解析：
提示：考虑中性轴位置。
第9题：
大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？
正确答案: 低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸大，所以一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。但是，再热机组低压缸的蒸汽温度一般都超过230℃，与排汽温度相差近200℃，为了改善低压缸的膨胀，因此低压缸也采用双层结构。低压内缸用高强度的铸铁铸造；而兼作排汽缸的整个低压缸仍为焊接结构，采用双层缸结。这样更有利于设计成径向排汽，减少排汽损失，缩短轴向尺寸。
第10题：
高中压合缸机组的特点是什么？
正确答案: 高中压合缸机组进汽集中在汽缸中段，汽缸热应力小，两端轴封漏汽量小，减小汽轮机总长度和轴承数目，减少推力轴承的负荷和轴承尺寸，减少支持轴承受轴封温度的影响，中段管道拥挤，不利于检修，中压缸启动困难。