汽轮机本体安装
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的（）为宜A、3／4B、2／3C、1／2D、1／3
题目
当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时，应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的（）为宜
- A、3／4
- B、2／3
- C、1／2
- D、1／3
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相似问题和答案
第1题：
简述由于补焊工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
正确答案: 由于补焊工艺不当而产生裂纹的原因，首先是焊条使用不当。经验证明，补焊的铬钼钒铸钢件必须严格选择焊条。其次是焊工焊接水平对补焊区的质量有着巨大的影响。焊缝未焊透、夹渣和气孔，都是造成裂纹的根源。再就是补焊前后热处理温度过低，或只进行局部热处理，使补焊区造成过大的焊接应力及热应变。
在补焊区产生的裂纹有如下特点：
（1）裂纹横断补焊区或沿熔合线和热影响区。
（2）裂纹表面很细，不打磨难以发现。
（3）裂纹深度较大，大多和补焊区深度相当。
（4）补焊区硬度高，金相组织多为索氏体或网状铁素体加索氏体。
第2题：
当焊接厚板时，必须采用多层焊或多层多道焊。
正确答案:正确
第3题：
当钢板厚度大于6 mm时，必须采用多层多道焊。( )
参考答案：√
第4题：
采用多层多道焊，是避免焊接接头中冷裂纹的有效措施之一。
正确答案:正确
第5题：
铸铁的补焊热焊法用（）焊接；冷焊法用（）焊接。
正确答案:气焊；电弧
第6题：
在对汽缸裂纹进行补焊操作时，冷焊方法选用的是热507焊条且焊后不需要进行任何的热处理以防产生变形和应力。
正确答案:错误
第7题：
选择合适的焊接参数，适当提高焊缝成形系数，采用多层多道焊法，能防止热裂纹的产生。
正确答案:正确
第8题：
当钢板厚度大于6 mm时，必须采用多层多道焊。
A对
B错
对
略
第9题：
采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
正确答案:错误
第10题：
当选择冷焊工艺对汽缸进行补焊工作时，焊接过程中应在室温下进行，应保持基本金属的温度始终不高于（）℃为宜
- A、20；
- B、70；
- C、100；
- D、150；
正确答案:B