燃汽轮机考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。
- A、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高
- B、燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低
- C、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高
- D、燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低
正确答案:B
第2题：
简述加力燃烧室的工作及构造特点。
正确答案:1.为了燃油完全烧，加力室需要有足够的长度；
2.涡轮出口气流速度快，对点火燃烧和稳定焰不利必须设计扩压器，并采用火焰稳定；
3.进口处气体压力低，随飞行速度和高变化大应该用预燃室；
4.要有足够的强度和刚度，启动迅速，推力增加平稳，必须有可调节的尾喷口；
5.应对加力燃烧室壳体及尾喷管进行冷却，并对机舱进行隔热。
第3题：
简述扩散燃烧型燃烧室的工作过程。为什么燃烧室能在高温下工作？
正确答案: 由压气机送来的压缩空气，在逆流进入遮热筒与火焰管之间的环腔时，因受火焰管结构形状的制约，将分流成为几个部分，逐渐流入火焰管，以适应空气流量与燃料流量的比值总是要比理论燃烧条件下的配比关系大很多的特点。 其中的一部分空气称为“一次空气”，它分别由旋流器、端部配器盖板、过渡椎顶上的切向孔以及开在火焰管前段的三排一次射流孔，进到火焰管前端的燃烧区中去。在那儿，它与由燃烧喷嘴喷射出来的液体燃料或天然气，行混合和燃烧，转化成为1500℃-2000℃的高温燃气。这部分空气大约占进入燃烧室的总空气量的25%；
另一部分空气称为“冷却空气”，它通过许多排开在火焰管壁面上的冷却射流孔，逐渐进入火焰管的内壁部位，
并沿着内壁的表面流动。这股空气可以在火焰管的内壁附近形成一层温度较低的冷却空气膜，它具有冷却高温的火焰管壁、 使其免遭火焰烧坏的作用。此外，剩下来的那一部分空气则称为“干净空气”或“掺混空气”，它是由开在火焰管后段的混合射流孔，射到由燃烧区流来的1500-2000℃的高温燃气中去的，它具有掺冷高温燃气，使其温度比较均匀地降低到 透平前燃气初温设计值的作用
第4题：
燃气轮机燃烧室的工作过程有哪些特点？
正确答案: 燃气轮机燃烧室的工作过程特点如下：
A.燃烧室是一个在连续的、高速气流中进行的燃烧过程；
B.燃烧室在高温、大负荷下、高燃烧热强度下工作；
C.燃烧室需要具备燃用多种燃料的能力；
D.燃烧室里的燃烧是一个极其复杂的物理化学过程；
E.燃烧室内有高过量空气系数；
F.燃烧室的运行参数变化剧烈。
第5题：
简述燃气轮机的工作过程（简单热力过程）？
正确答案:燃气轮机开式循环过程为： 以空气作为工质， 在压气机内完成空气压缩耗功过程， 在燃烧室内完成燃烧吸热升温过程， 在透平内膨胀做功过程， 最后废气排向大气， 完成向大气冷源放热过程， 完成一次开式热力循环。
第6题：
简述燃气轮机装置的组成及工作过程。
正确答案: 燃气轮机是将热能转变为机械能的高速回转式动力机械。一般由压气机、燃烧室、透平三大部件及基本辅助设备和控制系统组成。大多采用等压燃烧开式循环，以空气和燃气为工质。
工作过程：压气机吸进空气，增压后送入燃烧室，燃料泵将燃料经喷嘴喷入燃烧室内与空气混燃，燃烧生成的高温高压燃气再进入涡轮膨胀作功，最后将废气放回大气并向大气放热。
燃气轮机的膨胀功分为两部分：
①一部分通过传动轴传给压气机及其他辅助机械；
②其余的膨胀功则对外输出，用于发电或作动力。
第7题：
简述燃气轮机燃烧室的工作过程的特点及其性能指标。
正确答案: 燃气轮机燃烧室的工作过程具有：
①.高温；
②.高速；
③.高燃烧强度；
④.高余气系数；
⑤.运行参数变化剧烈；
⑥.要求燃用多种燃料等一系列特点。
性能指标：
①燃烧稳定性好，在任何运行工况下都不会发生熄火或强烈的火焰脉动以及振荡燃烧现象；
②燃烧效率高，通常，在满负荷工况下要求达到99%左右，怠速工况下不宜低于90%；
③燃烧火焰短，不致伸入燃气透平；
④出口温度场均匀，或者按设计所要求的温度场规律分布；
⑤流阻损失小，相对总压降大约为3%-6%；
⑥结构紧凑、轻巧、单位时间内能在单位体积的燃烧空间内燃尽更多的燃料，燃烧热强度大约是35-190W/（N·M）；
⑦点火性能好；
⑧高温元件冷却良好，严防烧坏或发生翘曲变形，火焰管的最高壁温一般不超过800℃、最好能控制在700-750℃；
⑨火焰管应有数千到上万小时的使用寿命；
⑩排气中污染的含量符合环境保护条例的规定。
第8题：
影响燃气轮机燃烧室热负荷变化的原因有燃料的分配均匀程度、（）、（）、燃料喷嘴工作情况等。
正确答案:燃烧室的结构差异；叶片结垢程度
第9题：
燃气轮机简单热力循环（布雷登-Brayton）中的等熵压缩过程是在燃气轮机中的（）完成的。
- A、透平
- B、燃烧室
- C、排气段
- D、压气机
正确答案:D
第10题：
燃烧室的工作过程有何特点？
正确答案:高温、高速、高燃烧热强度、高过量空气系数、运行参数变化剧烈，要求燃用多种燃料。