输变电可靠性考试
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
题目
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
相似问题和答案
第1题：
B如为电缆线路，应由两根电缆组成，每根电缆应能承受100%二级负荷；
C.无论是架空或电缆线路，均应为中性点不接地系统；
D.无论是架空或电缆线路，均应为专用回路。
第2题：
电力系统中的架空线路发生短路故障跳闸后，通过采用（）使（）在自动跳闸后又自动合闸，恢复供电称为自动重合闸。
自动重合闸装置（ARD）；断路器
略
第3题：
某变电站110KV等级架空电力线路运行中，发生某条线路电流速断保护动作跳闸，此时该条线路应（）
A 手动重合闸，直到成功
B 通知厂家检修保护
C 报告领导检修线路
D 立即进行故障巡视，查找故障。
第4题：
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
A对
B错
对
略
第5题：
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
A“第一类非计划”停运1次
B“第二类非计划”停运1次
C“第一类非计划”停运2次
D“第二类非计划”停运2次
A
略
第6题：
自动重合闸应满足下列（）要求。
A除了手动合闸于故障线路，开关跳闸重合闸不动作以外，其它任何情况开关跳闸，重合闸均应动作；
B自动重合闸宜使用保护启动的方式来实现；
C应能和保护配合实现前加速或后加速故障的切除；
D手动合闸于故障线路，而随即被保护跳闸时重合闸不应动作。
C,D
略
第7题：
输电线路发生跳闸事件，如果自动重合闸成功，应计为第一类非计划停运一次，停运时间计为（）。
零
略
第8题：
c）试运行线路。 d）线路跳闸后，经备用电源自动投入已将负荷转移到其它线路上，不影响供电。 e）运行人员已发现明显故障时。 f）线路变压器组跳闸，重合不成功。 g）线路开关有缺陷或遮断容量不足的线路。 h）已掌握有严重缺陷的线路（水淹、杆塔倾斜、导线严重断股等）。 i)线路故障时伴随有明显的故障现象或特征（如火花、爆炸声、电网振荡、冲击波及较远厂站等）。
第9题：
架空线路发生跳闸事件时在可靠性中如何进行处理。
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。其中，自动重合闸成功的事件，记“第一类非计划停运1次，非计划停运持续时间计为0”，但在非计划停运次数（率）指标计算时不含此类事件的次数。自动重合闸失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
架空线路（包括充电空载线路）发生的所有跳闸事件，无论自动重合是否成功，均应按照实际跳闸次数填报可靠性运行事件，不允许合并处理统计。
略
第10题：
以下应停用线路重合闸的有（）。
- A、线路长期充电运行时
- B、线路带电作业要求时
- C、超过开关跳闸次数时
- D、对直流换流站送电时
正确答案:A,B,C