水电自动装置检修工
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相似问题和答案
第1题：
什么是调节阀的流量特性，理想的流量特性有几种？
正确答案: 调节阀的流量特性指介质流过阀门的相对流量与阀门的相对开度间的关系即：Q/Qmax=f（ι/L）
理想的流量特性有四种：
（1）快开特性；
（2）直线特性；
（3）抛物线特性；
（4）等百分比特性.
第2题：
什么是调节阀的流量特性？理想流量特性和结构特性有什么关系？
正确答案: 调节阀的流量特性是通过调节阀的相对流量与其相对开度之间的关系，如直线特性、等百分比特性和抛物线特性等。
理想流量特性是指阀前后压差不变情况下，相对开度与相对流量的关系；结构特性是指阀的相对开度和相对通流截面关系。因此，理想流量特性就是结构特性。然而，由于阀门在管道系统中受配管状态的s（管道截面）影响。从而使阀门流量特性与结构特性有各种不同的差异。因此，在工作特性确定条件下按配管状态选择阀的结构特性，以达到阀门在各开度下，通流能力与阀心和阀座间通流截面成线性关系时，调节阀的理想流量特性与阀门的结构特性才能一致。
第3题：
发电机无功调节特性分为正调差特性、负调差特性、无差特性三种类型。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
什么叫调节阀的理想流量特性和工作流量特性？常用的调节阀理想流量特性有哪些？
正确答案: 1）理想流量特性：在调节阀前后压差固定的情况下得出的流量特性称为固有流量特性，也叫理想流量特性。
工作流量特性：在实际的工艺装置上，调节阀由于和其他阀门、设备、管道等串连使用，阀门两端的压差随流量变化而变化，这时的流量特性称为工作流量特性。
2）常用理想流量特性：直线流量特性、等百分比（对数）流量特性、
快开特性
第5题：
调速器具有软反馈时可实现。（）
- A、无差调节；
- B、有差调节；
- C、有差调节和无差调节；
- D、动态调节。
正确答案:A
第6题：
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。
第7题：
什么叫无差调节系统？
正确答案: 无差调节系统是指稳态下的被调量在各种负荷下，却保持初始给定值，而与外来作用无关的调节系统。
第8题：
什么是调节阀的流量特性？阀门的流量特性与什么有关？
正确答案: 调节阀的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与相对位移（阀门的相对开度）间的关系。
不考虑阀前后压差的变化，阀门的流量特性纯粹由阀门的结构（阀芯的大小和几何形状）决定。
第9题：
往复泵与离心泵的工作特性、调节特性有什么差别？各有什么特点？
正确答案: （1）往复泵的瞬时流量取决于活塞面积与活塞瞬时运动速度之积，由于活塞运动瞬时速度的不断变化，使得它的流量不均匀，但是在一段时间内输送的液体量却是固定的，仅取决于活塞面积、冲程和往复频率。往复泵可用旁路阀调节流量，泵的送液量不变，只是让部分被压出的液体返回贮池，使主管中的流量发生变化。流量调节也可以采用改变电机转速，从而改变柱塞往复运行速度的方式或冲程长度，即调节行程百分比的方式进行。这两种方式都易于实现自动化控制。
（2）离心泵：对应不同的转速，有不同的水泵特性曲线，各种转速下的水泵特性曲线组成一个特性曲线族；在不同转速的水泵特性曲线之间，存在效率相等的相似工况点，将这些等效率点连成线，则构成等效率曲线及等效率曲线族。
第10题：
一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。
正确答案:正确