巡操员考试

铅蓄电池产生自放电的原因是什么?

题目

铅蓄电池产生自放电的原因是什么?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。

  • A、电解液密度过低
  • B、极板硫化
  • C、电解液不纯
  • D、温度变化

正确答案:C

第2题:

分析蓄电池自放电的故障原因。


正确答案: ①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电。
②蓄电池长期存放,硫酸下沉,使极板上、下部产生电位差引起自放电。
③蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面,使正负极柱形成通路。
④极板活性物质脱落,下间沉积物过多使极板短路。

第3题:

()铅蓄电池在使用过程中无需加蒸馏水,蓄电池自放电小。

A、干荷式

B、普通

C、免维护


正确答案:C

第4题:

免维护铅蓄电池的使用特性有:使用中不需加(),自放电少()长,接线柱()较小,()性好。


正确答案:水;寿命;腐蚀;起动

第5题:

蓄电池自放电现象产生原因()

  • A、杂质的影响
  • B、用户使用
  • C、温度

正确答案:A

第6题:

蓄电池产生自放电的主要原因()。

  • A、电解液及极板含有杂质
  • B、电解液上下密度不同
  • C、过充电
  • D、过放电

正确答案:A,B

第7题:

简述蓄电池自放电故障的原因及排除方法。


正确答案:电解液不纯;
电池溢出的电解液堆积在盖板上使正负极庄形成通路;
极板活性物质脱落;
蓄电池长期放置不用硫酸下沉。

第8题:

1.蓄电池产生自放电的主要原因是什么?


答案:
解析:
答:产生自放电的主要原因首先是由于电解液及极板含有杂质,形成局部小电池,小电池两极又形成短路回路,短路回路内的电流引起自放电。其次,由于电解液上下密度不同,极板上下电动势的大小不等,因而在正负极板上下之间的均压电流也引起蓄电池的自放电。它随电池的老化程度而加剧。

第9题:

铅酸蓄电池的自放电是如何产生的,及影响自放电的因素有哪些。


正确答案:1.自放电的产生。阀控式密封铅蓄电池由于是荷电出厂,在储存期,正极板和负极板上活性物质小孔内都已吸满了电介液,可产生多重附加电极反应,如在负极上存在下列自放电反应,正极板在储存期间也产生放电,存在多重反应。
2.影响自放电速率大小的因素。自放电性能不好,储存性能好,其主要因素为板栅材料。各种材料的板栅性能,以自放电性能来比较,铅钙板栅最小,纯铅板栅次之,低锑板栅最大。
3.杂质对自放电的影响。电池活性物质添加剂、隔板、硫酸电解液中的有害杂质含量偏高,是使电池自放电高的重要原因。
4.温度对自放电速度的影响。阀控式密封铅酸电池在25~45℃环境温度下自放电速度是很小的,每天自放电量平均为0.1%左右,温度愈低,自放电速度越小,所以低温条件有利于电池储存。
5.电解液浓度对自放电影响。自放电速度随电解液密度增加而增加,且正极板受电解液密度影响最大。

第10题:

蓄电池在不工作时,由于内部原因而自己放电的现象,叫做自放电,而自放电造成的电池容量损耗,叫做蓄电池的自放电率。


正确答案:正确