电力机车电工考试
东风8B型内燃机车柴油机启动电路中，设置ZLS、FLC、RBC常闭触点有何作用？
题目
东风8B型内燃机车柴油机启动电路中，设置ZLS、FLC、RBC常闭触点有何作用？
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第1题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。
正确答案:换向完毕
第2题：
东风8B型内燃机车起动电路中，如何保证1C～6C主触头在无电状态下开、闭？
正确答案: 在机车起动电路中，接触器ZC、LLC、LC三个常开辅助触头的并联支路串接在IC～6C线圈电路中，而且1C~6C常开辅助触头串接在LC线圈电路中，这样保证了起车电路中接触器主触头的闭合顺序为LLC一1C～6C—LC，1C~6C闭合时其主触头无电。
而1C~6C主触头断开时是在LLC、LC、zC断开后再断开，保证了1C~6C主触头均在无电状态下闭合或断开。
第3题：
东风8B型内燃机车是由启动发电机通过机械传动装置带动柴油机启动的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
东风8B型内燃机车上PRS-160用于（）电路。
正确答案:启动
第5题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LC线圈电路中的ZFK常闭触头和7ZJ常闭触头（5／D6，D7）有何作用？
正确答案: 机车起动电路串联在LC线圈电路中ZFK常闭触头和77ZJ常闭触头（5／D6，D7）作用是，机车自负荷试验和电阻制动工况时LC线圈受差动继电器FSJ控制。
FSJ控制时间继电器ZSJ延时3～5s后ZSJ动作（以防电流冲击造成误动作），其常闭触点ZSJ切除LC线圈电路，机车卸载。
第6题：
东风8B型内燃机车励磁电路中设置电阻R1～R3及电容C、二极管D2有何作用？
正确答案: （1）在微机励磁工况时，电阻R1和RE有两个作用，一是限制励磁电流，二是防止励磁振荡。
（2）电容C起滤波作用。
（3）电阻飓在电阻制动工况下接入电路，主要是防止励磁振荡。
（4）二极管D2起续流作用，保证励磁机L励磁电流连续。
第7题：
东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括（）。
- A、接地保护
- B、主电路过电流保护
- C、制动电阻失风保护电路
- D、传感器保护电路
正确答案:D
第8题：
东风4B型内燃机车柴油机启动方式为()。
A、电机启动
B、液压启动
C、惰性启动
D、复合启动
参考答案：A
第9题：
为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型内燃机车设置（）。
正确答案:二级电阻制动
第10题：
试述东风8B型内燃机车柴油机调速控制的特点。
正确答案: 东风8B型内燃机采用新型的有挡无级调速系统。该系统由司机控制器KZ、有挡无级调速驱动装置WTQ和步进电机BJD三部分组成。该系统利用开关量实现编码有挡给定，柴油机转速在400～800r／min间等分成16挡（O，1挡均为400r／min），各挡转速实现无级调速。
司机控制器由换向手柄、主手柄及故障调速手轮组成。主手柄和换向手柄采用机械联锁，只有当主手柄在„0位时，才能改变换向手柄的位置，之后主手柄才能离开“0”位以确保机车操作的安全和程序的合理。IN时该系统设有故障调速手轮，即当无级调速驱动装置WTQ发生故障时可以利用故障手轮KQK来实现无级调速。