当变压器油箱内含氧浓度大于()时,可判断氮气已排尽,人能进入内部。
第1题:
充氮运输的变压器,将氮气排尽后,才能进入检查,以防()。
A.爆炸
B.窒息
C.着火
D.中毒
第2题:
变压器内部检查和接线时,内部干燥空气的含氧量不低于( )。
A.14%
B.16%
C.18%
D.20%
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
电力变压器施工时,当油箱内含氧量未达到()%以上时,人员不得进入
第5题:
在进行变压器器身内部工作时,应从打开的人孔盖不断通入干燥空气,安装氧气分析表(生产厂家自带),保证内部含氧量不少于(),人孔附近要有人保持与内部工作人员联系。
第6题:
在进行变压器器身内部工作时,应从打开的人孔盖不断通入干燥空气,安装氧气分析表(生产厂家自带),保证内部含氧量不少于(),人孔附近要有人保持与内部工作人员联系。
A.16%
B.18%
C.20%
D.22%
第7题:
进入压力容器内部时,内部空间的气体含氧量至少应达到()%。
A18
B23
C10
D20
第8题:
当变压器容量不大于100KVA时,接地电阻不大于()
A 4欧
B 10殴
C 15欧
D 20欧
第9题:
变压器注油排氮时,氮气经油箱()排出,油应注至油箱顶部将氮气排尽。
第10题:
《氨站安全管理制度》规定,氨系统气体置换遵循原则:()。