配网调控实用技术

配电网线路过负荷运行有何影响?应采取什么措施?

题目

配电网线路过负荷运行有何影响?应采取什么措施?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

1.电流互感器为什么不允许长时间过负荷?过负荷运行有何影响?


答案:
解析:
答:电流互感器过负荷使铁芯磁通密度达到饱和或过饱和,使电流互感器误差增大,表计指示不正确,难以反映实际负荷。另一方面由于磁通密度增大,使铁芯和二次线圈过热,绝缘老化加快,甚至出现绝缘损坏等情况。

第2题:

220千伏改开环运行后对配电网故障处理调电有何影响?


正确答案: 220千伏开环运行后,若不同220千伏开环片区下10千伏线路进行合环调电,则有可能500千伏系统经过变压器和10千伏线路形成电磁环网,可能形成很大的环流,引起热稳定和动稳定破坏,造成设备跳闸或损坏。
因此,在故障处理调电过程中,原则上不同220千伏片区的10千伏线路不能进行合环,若必须合环,则须进行充分潮流计算,两侧电压差调整至足够小,停用一侧线路重合闸再进行合环调电。

第3题:

线路过负荷引起火灾有哪些主要原因?采取哪些相应措施?


参考答案:原因:
(1)导线截面选择过小。
(2)线路所接的用电设备增加时未能及时更换大截面导线。
(3)过负荷保护整定值偏大,使线路长期过负荷运行。
措施:
(1)根据线路所带负荷的大小,正确选择导线截面,在负荷增加时应当更换大截面导线。
(2)正确整定过负荷保护的动作值。
(3)加强线路负荷电流的监测,发现过负荷立即切除部分用电设备。

第4题:

低负荷下运行对离心泵有何影响?


正确答案: 每台泵都有一个设计的工况点,在设计工况运行时,泵的效率较高,零部件受力情况较好,调节方便,工作稳定。如离心泵在低负荷(60%负荷以下)运行,将带来以下问题:
(1)效率低,输送液体成本增加。
(2)由于在低负荷下运行,使离心泵圆周上各点受力不均等,造成径向力增加,加快了泵轴和机械密封之间的摩擦。
(3)离心泵出口压力增加,轴向力增加。
(4)离心泵易产生气蚀,在叶轮进口处易产生涡流脉动,造成泵振动。
(5)出口阀门要承受较高压差,阀门高速水力冲刷下易损坏。

第5题:

预防线路过负荷的主要措施是什么?


正确答案: ①正确选择配电导线的面积。
②严禁乱拉乱接过多的负载,并定期检测线路负荷量。
③坚持定期检查线路和熔断器,严禁用不符合原规格的熔体代替。
④防止导线接触电阻过大,导线接头必须牢固可靠。
⑤根据生产和实际需要,合理调节用电高峰时间,减少负载及线路过负荷运行。

第6题:

风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响?应采取什么措施?


正确答案: 润滑油对风机的轴承及齿轮对起润滑作用,减少摩擦力,同时将摩擦产生的热量带走,冷却轴承。油温过高首先使冷却轴承的效果不好,会造成轴承温度升高;此外,油温高使润滑油的粘度下降,容易引起局部油膜破坏,润滑失效,降低轴承的承载能力,甚至润滑油炭化发生烧瓦。油温过低,油的粘度增加,油膜润滑产生摩擦力大,轴承耗功增加。同时油膜变厚,容易产生因油膜振动引起的机器振动。因此,润滑油进油温度不应于250C,出油温度不高于600C。
油温的变化可以通过加热器及冷却器的冷却水流量的大小来调节。油温过低时,可启动油加热器,关闭或调小冷却水流量。油温过高时,开大泠却水量。如果仍然不见效,应检查油压是否下降;冷却器是否脏污或堵塞。再者检查轴承是否损坏。

第7题:

20千伏配电网线路单相接地与10千伏相比有何区别?为什么要加装零序电流保护?


正确答案: 20千伏配电网一般是中性点接地系统(经接地变接地),单相接地时有短路电流流过,所以单相接地时应动作跳闸。
由于20千伏配电网经接地变接地,零序阻抗远大于正序阻抗,单相接地时的故障电流往往很小,所以需另外加装零序电流保护。
20千伏线路一般配置反映相间故障的电流保护和反映接地故障的零序保护,零序电流宜取自套在电缆上的穿芯式CT。当不具备条件时,可取自出线CT的自产零序电流。

第8题:

什么是心室肌的前负荷和后负荷?对心肌收缩有何影响?


本题答案:(1)心室肌的前负荷:是指心室肌收缩之前所遇到的阻力或负荷。因此,心室舒张末期的容积或压力就是心室肌的前负荷。它与静脉回流量有关,在一定范围内,静脉回流量增加,前负荷增加。二尖瓣或主动脉瓣关闭不全时,左心室舒张末期的容积或压力增大,前负荷也增加。(2)心室肌的后负荷:是指心室肌收缩之后所遇到的阻力或负荷,又称压力负荷。主动脉压和肺动脉压就是左、右心室的后负荷。高血压和动脉瓣狭窄常使心室肌的后负荷增加,心脏负担加重,临床对某些心衰病人用扩血管药降低后负荷以减轻心脏负担。

第9题:

低负荷下运行对P101A/B有何影响?


正确答案: 泵体在运行中,各个运动摩擦部件互相摩擦,产生的热量被润滑油带走,当P101A/B在低负荷下运行时,其转数较低,会造成连杆小头瓦和十字头等处润滑状况不好,油膜强度差,使其摩擦面直接接触,从而造成摩擦而磨损,损坏轴瓦,严重时会出现轴瓦烧坏,出现抱死现象,因此P101A/B不能长期在低负荷下运转,其转速一般不低于40rpm。

第10题:

当苯塔进料组成变化对产品质量有何影响?应采取何种措施?


正确答案: 当苯进料中重组分含量高时,提馏段负荷增大,容易造成甲苯被带到塔顶,从而影响产品质量;当进料中轻组分含量高时,精馏段负荷增大,而造成精馏段的轻组分(苯)蒸出不完全,使塔釜液带苯,减少苯的收率。
进料组成发生变化,采取苯的收率。
(1)重组分多时,加大回流比;轻组分多时,减小回流比。
(2)调节塔底加热负荷及侧线抽出量。