电控柴油机工考试
燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。A、喷油时刻B、喷油量C、喷油压力D、喷油位置
题目
燃油温度传感器用于检测燃油温度，并将信号送入ECM，ECM利用燃油温度信号计算（）。
- A、喷油时刻
- B、喷油量
- C、喷油压力
- D、喷油位置
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。
A.压缩终了时的汽缸压力温度
B.手油泵
C.燃油输送
D.喷油驱动联轴器
正确答案：A
第2题：
电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。
- A、喷油量
- B、喷油率
- C、喷油压力
- D、喷油定时
正确答案:A,B,D
第3题：
在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。
A.燃油压力，喷油时间
B.燃油压力，量油时间
C.燃油压力，燃油温度
D.喷油压力，燃油温度
参考答案：B
第4题：
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
- A、基本喷油脉冲时间
- B、根据操作状况进行时间修正
- C、蓄电池电压修正
- D、燃油压力修正
正确答案:A,B,C
第5题：
最佳喷油提前角受（）、（）、（）燃油温度、进气温度、及压力等多种因素的影响。
正确答案:发动机转速、负荷、冷却水温度
第6题：
影响柴油机的燃烧过程的因素有：燃油的性质，压缩比，压缩终了时的温度，喷油规律，喷油提前角，（），（）。
正确答案:转速与负荷、燃烧的喷雾质量
第7题：
当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的（）是否相适应。
- A、喷油压力
- B、喷油时间
- C、燃油温度
- D、喷油量
正确答案:D
第8题：
冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。
A、喷油时间
B、喷油量
C、喷油速度
参考答案：A
第9题：
在采用“时间一压力”控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）的信号控制调压阀工作，通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力）不变。
- A、燃油压力传感器
- B、燃油温度传感器
- C、大气压力传感器
- D、机油压力传感器
正确答案:A
第10题：
电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
正确答案:油门踏板位置；磁条位置；进气温度