发动机装调工
闭环控制系统，是指动力系统控制模块利用（），来检测混合气的空燃比，以此来修正喷油量，使空燃比保持在理想的目标值附近。A、进气压力传感器B、空气流量计C、氧传感器D、三元催化装置
题目
闭环控制系统，是指动力系统控制模块利用（），来检测混合气的空燃比，以此来修正喷油量，使空燃比保持在理想的目标值附近。
- A、进气压力传感器
- B、空气流量计
- C、氧传感器
- D、三元催化装置
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
氧传感器检测排气中氧的含量，向ECU输入（）的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。
- A、压缩比
- B、排气压力
- C、空燃比
- D、废气
正确答案:C
第3题：
A、氧传感器
B、爆震传感器
C、进气量
D、喷油量
第4题：
PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。
正确答案:错误
第5题：
氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。
正确答案:错误
第6题：
在使用三元催化转换器降低排放的发动机上，空燃比一旦偏离理论值，三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装( )，监控空燃比，想电脑发出反馈信号，控制空燃比在理论范围内。
A、氧传感器
B、EGR
C、压力传感器
D、爆震传感器
第7题：
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1：7。
正确答案:错误
第8题：
常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ( )。
A.进气量
B.燃油量
C.混合气气浓度
D.空燃比
第9题：
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。
- A、空气流量计
- B、进气歧管压力传感器
- C、氧传感器
- D、节气门位置传感器
正确答案:C
第10题：
由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。
正确答案:错误