电力机车钳工

车轮由轮箍和轮芯组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。

题目

车轮由轮箍和轮芯组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。

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第1题:

车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用()方式紧套在一起。

A.热装

B.压装

C.套装

D.冷装


参考答案:A

第2题:

轮箍与轮心的组装一般采用冷压装方法。


正确答案:错误

第3题:

车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在()之间。

  • A、1~1.15
  • B、1~1.35
  • C、1.15~1.35
  • D、1.15~1.5

正确答案:C

第5题:

车轮由轮箍和()组装而成。


正确答案:轮心

第6题:

韶山4型电力机车大齿轮与轮心轮毂组装为()

  • A、过盈紧配合
  • B、过盈松配合
  • C、间隙配合
  • D、过渡配合

正确答案:A

第7题:

电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。


正确答案:正确

第8题:

由于各级叶轮和轴之间是采用过盈配合,所以它们之间的配合都是采用无键连接。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

为了保证轴套在轴承座孔中不游动,套和孔之间可采用()来固定轴套。

  • A、间隙配合
  • B、过盈配合
  • C、过渡配合
  • D、紧定螺钉

正确答案:B,D

第10题:

采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用()。

  • A、修配法 
  • B、压装法 
  • C、热装法 
  • D、冷装法 
  • E、锉削法

正确答案:B,C,D