化工检修钳工
V带中，在带弯曲的时候被压缩的是（）。A、顶胶层B、底胶层C、抗拉层D、包步层
题目
V带中，在带弯曲的时候被压缩的是（）。
- A、顶胶层
- B、底胶层
- C、抗拉层
- D、包步层
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。
正确答案:正确
第2题：
在V带传动设计中，若V带带速过大，则带的（）将过大，而导致带的寿命降低。
- A、拉应力
- B、离心拉应力
- C、弯曲应力
正确答案:B
第3题：
V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（ ）。
A． 增大V带传动的包角
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力
答案：D
解析：
带轮直径越小，传动所占空间越小；弯曲应力与带轮的直径成反比，小带轮的直径若取得过小，会产生过大的弯曲应力，从而导致带的寿命降低。反之，能延长带轮的寿命，但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时，应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。
第4题：
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）
- A、V带在带轮槽中楔紧
- B、V带在工作中会磨损
- C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大
- D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
正确答案:D
第5题：
考虑V带弯曲时横断面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
正确答案:正确
第6题：
通常在汽车V带的压缩胶中加入短纤维是为了起到什么作用（）？
- A、增加V带的柔韧性
- B、增加V带的强度
- C、减少V带的摩擦系数
- D、增加V带的硬度
正确答案:A
第7题：
在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
正确答案:最小直径
第8题：
V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。
A． 使V带在轮槽内楔紧
B． V带工作后磨损
C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小
D． 改善V带轮受力状况
B． V带工作后磨损
C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小
D． 改善V带轮受力状况
答案：C
解析：
V带绕过带轮弯曲时，会产生横向变形，使其夹角变小。为使带轮轮槽工作面和V带两侧面接触良好，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角。
第9题：
带传动中，V带横截面是由包布层、伸张层、强力层和压缩层组成。
正确答案:正确
第10题：
考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角应小于V带横截面的楔角。
正确答案:正确