汽轮机滑销损坏的主要原因有（）.A、滑销间隙不当B、机组振动过大C、配合间隙过大D、气缸膨胀不均匀

第1题：

滑销间隙过大时，可以用（）方法进行处理。

第2题：

过大侧滑量的形成是由于（）和前轮前束配合不当引起的。

• A、主销内倾
• B、主销后倾
• C、前轮外倾

第3题：

当滑销间隙过大时，允许在滑消整个接触面上进行补焊或离子喷镀，但其硬度不应低于原金属。

第4题：

柴油机活塞销折断与（）有关。

• A、活塞销与活塞销座间隙过大
• B、活塞销与活塞销座问隙过小
• C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小
• D、气门间隙过大

第5题：

汽轮机气缸在热胀冷缩过程中反复错动，会使滑销产生磨损或拉出毛刺，机组振动更加速了这种损坏。

第6题：

滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。

• A、过小
• B、过大
• C、合格

第7题：

滑销间隙过大时，应如何处理？

第8题：

离心式压缩机组的滑销系统是保证气缸自由膨胀。

第9题：

汽轮机汽缸在热胀冷缩过程中反复错动，会使滑销产生磨损或拉出毛刺，机组振动更加速了这种损坏。

第10题：

滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。