齿轮传动中受结构尺寸的限制,其单级传动比,一般i≤()。
第1题:
齿轮传动应用特点包括()。
第2题:
蜗杆传动中其单级传动比为8≤i≤()。
第3题:
A.传动效率低
B.可实现较小传动比
C.结构尺寸大
D.能保持瞬时传动比稳定
第4题:
主传动比较大的主减速器应做成()齿轮传动。
第5题:
传动比与齿轮的结构尺寸成反比。
第6题:
双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。
第7题:
一对相互啮合的齿轮传动,受结构的限制,传动比不能过大,而采用轮系传动可以获得很大的传动比,以满足()工作的要求。
第8题:
单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为()
第9题:
蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑,而且传动比比齿轮的传动比大得多。
第10题:
部分叉车及牵引车的主减速器采用()传动副,来获得较大的传动比。