内燃机车钳工考试

常用制动区是在列车运行中,在正常情况下,使列车()或()时使用。

题目

常用制动区是在列车运行中,在正常情况下,使列车()或()时使用。

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第1题:

自动闭塞分区最小长度,应满足( )。

A.列车在最高运行速度时的最大制动距离

B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离

C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长

D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离


参考答案:A

第2题:

退行是指()。

  • A、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,可以推进或牵引运行
  • B、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,可以推进或牵引运行
  • C、在非正常情况下,列车与原运行方向相反运行为退行,只能牵引运行
  • D、在非正常情况下,列车与原运行方向相同运行为退行,只能牵引运行

正确答案:A

第3题:

列车运行中施行常用制动时,正常情况下货物列车速度在()以下,不得缓解列车制动。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、30km/h


参考答案:B

第4题:

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。


正确答案:正确

第5题:

在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。


正确答案:错误

第6题:

在不得已情况下,列车必须退行时,无车辆乘务员或随车机械师时为指派的()应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

A.胜任人员

B.副司机

C.司机

D.车站人员


参考答案:A

第7题:

自动闭塞分区最小长度,应满足()。

  • A、列车在最高运行速度时的最大制动距离
  • B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
  • C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
  • D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

正确答案:A

第8题:

列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()以下时,不应缓解列车制动。


参考答案:15km/h

第9题:

简述自阀制动区的作用和各阀通路正常情况下使列车减速或停车时使用此位置?


正确答案: 各阀状态和通路如下:
(1)调整阀:初减压时呈制动状态,均衡风缸压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
(2)放风阀:无通路。
(3)重联柱塞阀:均衡风缸管1→中均管4
(4)缓解柱塞阀:①总风缸管3→通路8a;②过充管7→大气。

第10题:

列车施行常用制动时,货物列车运行速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。


正确答案:15

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