内燃机车钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
东风4B型机车柴油机突然停机不属于电器方面的原因为()故障。
A、联合调节器
B、燃油泵
C、柴油机过载
D、1YJ、2YJ误动作
参考答案：A
第2题：
东风4型机车上的联合调节器,无法实现辅助功率向主发输出功率的转移。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?
参考答案：(1)空气滤清器太脏，进气压力降低;(2)活塞环、气缸磨耗过限，造成压缩压力不足;(3)增压器故障，造成增压压力不足;(4)喷油泵故障或齿条拉杆卡滞，造成个别气缸工作不良;(5)喷油器故障，燃油雾化不良;(6)燃油中含有水分或压力不足;(7)供油提前角调整不当或气阀间隙调整不当;(8)联合调节器给定环节作用不良。
第4题：
常见的造成机组在运行中振动增大属于机械方面的原因有哪些？
正确答案: 在运行中，同轴水轮发电机组的振动增大，在机械方面的原因有以下十点：
（1）机组转动部分重量不平衡；
（2）主轴法兰连接不符合要求，引起摆度超过规定值；
（3）发电机和水轮机主轴不同心；
（4）推力轴承或导轴承调整不当；
（5）机组转动部分与静止部分发生碰撞；
（6）轴承座固定螺丝没上紧；
（7）励磁机安装不正；
（8）主轴变形；
（9）部件的固有频率与机组旋转频率、电磁频率相等或相近；
（10）水平未调整好。
第5题：
C型联合调节器游车的主要原因有哪些？
正确答案: （1）动力活塞与补偿活塞上下窜动量过大。
（2）调节器相配合件有严重拉伤产生阻尼。
（3）匀速盘产生阻尼不灵活，扭簧变形，轴承精度不够。
（4）调节器齿轮油泵油压不稳定，主油道漏油严重。
（5）油位过高或过低，油中有水或有气，油脏等。
（6）调控齿轮间隙过大或过小。
（7）匀速盘主动盘与转筒配合横动肖间隙、转筒上下窜量超过要求。
（8）调节器传动轴转动不灵活，弯曲变形。
（9）补偿油杯油位不良。
第6题：
DF4B型机车联合调节器能通过()机构自动调节机车的输出恒功率。
A、控制
B、功率调节
C、传动
D、辅助
参考答案：B
第7题：
调速器运行中不稳定的原因有哪些?
正确答案：电液调速器运行中不稳定主要指电网频率不变，机组又无调节信号时，调速器不能稳定于一点运行。引起这种现象的主要原因有：(1)调速器电气控制部分的故障，如果某些电气参数发生改变;(2)元件故障;(3)永磁机(或发电机出口电压互感器)电压不稳;(4)电液转换器动作不良，如滑套有不均的摩擦、差动活塞泄路不通畅等;(5)由于电网频率波动或机组出力不平衡等。
第8题：
机车柴油机功率不稳定(忽大、忽小),属于联合调节器的主要原因有哪些?
参考答案：(1)功率伺服器(油马达)转动不灵活;(2)功率伺服器整流子电源线接错或电阻接触不良;(3)增、减载针阀开度不当。
第9题：
造成机组在运行中振动增大的原因中，有哪些是属于机械方面的？
正确答案: 运行中，同轴水轮发电机组的振动增大，属于机械方面的原因有以下10点：①机组转动部分质量不平衡；②主轴法兰连接不符合要求，引起摆度超过规定值；③发电机和水轮机主轴不同心；④推力轴承和导轴承调整不当；⑤机组转动部分与静止部分发生碰撞；⑥轴承座固定螺丝没上紧；⑦励磁机安装不正；⑧主轴变形；⑨部件的固有频率与机组的旋转频率、电磁频率相等或相近；⑩水平未调好。
第10题：
联合调节器油位过低能引起机车运行中游车。
正确答案:正确