内燃机车钳工考试
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相似问题和答案
第1题：
液泛时有何现象？
正确答案: ①塔上部温度增高，有时会高于下部温度。
②塔的压差明显增大，且会越来越大。
③塔分离效果变差，甚至塔顶和塔底物料组成一样。
第2题：
中均管泄漏时有何现象？
正确答案: 自阀手把前五位，与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
第3题：
中均管漏泄时，有何现象？
正确答案:大漏：均衡风缸和制动管均无压力。小漏：自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢；自阀手把制动区时，均衡风缸降压和制动管降压快，但制动管保压良好，减压量大时将使机车产生紧急制动作用；取柄位时，均衡风缸排气速度正常，但制动管压力逐淅下降，制动管不保压。
第4题：
中均管漏泄时有何现象？
正确答案:自阀手把前五位时，与均衡风缸漏泄现象相同。取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
第5题：
制动管漏泄时有何现象？
正确答案:自阀手把前两位均衡风缸增压正常，制动管增压缓慢，客货车转换阀置于货车位时，自阀手把制动区和过减位时，均衡风缸排气速度正常，制动管不保压，取柄位，不论客货车转换大置于哪个位置，制动管均不保压。
第6题：
发生汽蚀现象时有何危害？
正确答案: 汽蚀发生时，大量气汽的产生使液流过的流断面面积减小，流动损失增大，导致泵内流量减小，扬程变小，效率降低，性能恶化；严重时造成液流间断，以及泵的工作中断。另外，气泡反复凝结破裂时产生局部水冲击和化学腐蚀，使叶轮和壳体壁面受至破坏，使泵的使用寿命缩短，同时产生振动和噪声。
第7题：
常用限压阀泄漏时有何现象？
正确答案: 常用限压阀柱塞“O”形圈密封不良或紧急限压阀止阀关闭不良时，均会造成限压阀泄漏。
当制动管减压量小于常用限压阀的压力范围时，无故障现象；当制动管减压量大、机车制动缸增压量大于常用限压阀所限制的压力范围时，限压阀虽然呈限压位，机车制动缸却仍可继续增压，最高可增至与总风缸压力相同。
第8题：
紧急限压阀止阀关闭不严有何现象？
正确答案: 此故障与常用限压阀柱塞下方“O”形圈密封不良时相同，常用限压阀呈正常状态时，作用风缸压力正常变化；当列车管减压量大，常用限压阀呈限压时，作用风缸压力仍能按比例增加，使常用限压阀失去限压作用。
第9题：
均衡风缸漏泄有何现象？
正确答案:大漏时，均衡风缸和制动管均无压力，小漏时，自制手把前两位均衡风缸和制动管增压慢，做法手把制动区，均衡风缸降压快，客货车转换阀货车位时，制动管降压快，且大于均衡风缸减压量，但制动管保压良好，（减压量大时，制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用）自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小与于4S，制动管压力正常。
第10题：
紧急限压阀O型圈密封不良有何现象？
正确答案:当制动管与作用风缸间0型圈密封不良时，自阀手把前两位，制动管增压缓慢，主阀排气口排气不止；自阀手把制动区，制动管压力漏入作用风缸，使制动管压力逐渐下降，机车制动缸压力上升，两者压力平衡时制动管停止降压，机车制动缸停止增压；自阀紧急制动位作用风缸压力漏入制动管时，使分配阀紧急放风阀口排风不止。