制动钳工(货车)考试

车辆单车试验全车漏泄试验有何要求?

题目

车辆单车试验全车漏泄试验有何要求?

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第1题:

单车试验做全车试验时,保压1min制动管系统漏泄不大于()。

A.5kPa

B.10kPa

C.15kPa

D.20kPa


参考答案:B

第2题:

制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。


正确答案:错误

第3题:

制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕,不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及()试验可在落车前进行。

A.制动感度试验

B.制动安定试验

C.闸调器试验

D.空重车试验


参考答案:A

第4题:

车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车漏泄试验。


正确答案:正确

第5题:

车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。


正确答案:漏泄

第6题:

车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。

A、感度

B、漏泄

C、全车制动主管漏泄

D、安定


参考答案:D

第7题:

车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。

  • A、全车漏泄试验
  • B、主管漏泄试验
  • C、软管连接器漏泄试验
  • D、动缸及副风缸漏泄试验

正确答案:B

第8题:

单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。


参考答案:10

第9题:

简述单车试验中全车漏泄试验步骤及要求是什么?


正确答案:开放截断塞门,单车试验器置1位充风,待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查检查制动主管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于5kPa。

第10题:

用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置()充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。

  • A、1位
  • B、2位
  • C、3位
  • D、4位

正确答案:A

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