制动钳工(货车)考试
629由三通阀或分配阀在制动时，引起的列车管压力下降的现象叫（）。A、阶段制动B、阶段缓解C、局部减压D、减压
题目
629由三通阀或分配阀在制动时，引起的列车管压力下降的现象叫（）。
- A、阶段制动
- B、阶段缓解
- C、局部减压
- D、减压
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相似问题和答案
第1题：
车辆制动装置中,把压力空气的压力转变成机械推力的部分是()。
A、制动缸
B、三通阀或分配阀
C、副风缸
D、试验器
参考答案：A
第2题：
列车产生自然制动的原因有()。
A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动
B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动
C.漏风沟堵塞
D.列车管漏泄过限
参考答案：ABCD
第3题：
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
参考答案：机车
第4题：
“局部减压”是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管压力下降现象。
- A、缓解
- B、制动
- C、保压
- D、中立
正确答案:B
第5题：
副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
正确答案:控制阀
第6题：
分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和()的作用,仍能有效地发挥紧急制动作用。
参考答案：增压阀
第7题：
由三通阀或分配阀再制动时,引起的列车制动主管压力下降的现象叫()。
A、阶段制动
B、阶段缓解
C、局部减压
D、减压
参考答案：C
第8题：
自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气
A、分配阀
B、中继阀
C、作用阀
参考答案：B
第9题：
制动装置中，把压力空气的压力变成机械推力的部分是（）。
- A、制动缸
- B、三通阀或分配阀
- C、副风缸
- D、闸瓦
正确答案:A
第10题：
三通阀或分配阀再制动时引起的列车管压力下降的现象叫（）
- A、阶段制动
- B、局部减压
- C、阶段缓解
- D、减压
正确答案:B