制氢工

停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,需要防止()现象发生A、水碳比过大B、转化炉超温C、水碳比过小D、硫穿透

题目

停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,需要防止()现象发生

  • A、水碳比过大
  • B、转化炉超温
  • C、水碳比过小
  • D、硫穿透
参考答案和解析
正确答案:C
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。

A、升温

B、钝化

C、消炭

D、还原


参考答案:D

第2题:

开工过程中,为了防止转化催化剂结炭,下列方法正确的是()。

A、配氢配汽之前,脱硫系统联入转化系统

B、转化循环气烃类含量不能超标

C、脱硫系统单独循环升温

D、脱硫系统循环压力高于转化系统循环压力


参考答案:BC

第3题:

为了防止重整催化剂卸剂时自燃,在停工时需要( )。

A、 热氢循环脱硫

B、增加注氯

C、注硫化剂

D、投脱硫系统


参考答案:A

第4题:

转化催化剂配氢还原时,要求氢气含硫小于规定值,是为了防止催化剂硫中毒。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第5题:

合成循环气压缩机正常停车步骤()。

A.接到停车指令后,压缩机准备停车

B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振

C.关闭压缩机出口阀

D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀


参考答案:ABCD

第6题:

停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()。

A、在较高负荷时建立氢循环

B、在较低负荷时建立氢循环

C、初始循环量要小

D、初始循环量要大


参考答案:BC

第7题:

装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。

A、保护活性

B、防止中毒

C、卸剂

D、再生


参考答案:C

第8题:

停车过程中,开压缩机建立氢循环时,如果初始循环量过大,容易造成()。

A、转化炉水碳比过大

B、转化催化剂中毒

C、转化催化剂粉碎

D、转化催化剂结炭


参考答案:D

第9题:

装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )


参考答案:√