制氢工
装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
题目
装置停车时，建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
参考答案和解析
正确答案:正确
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相似问题和答案
第1题：
转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。
A、升温
B、钝化
C、消炭
D、还原
参考答案：D
第2题：
转化炉对流段内设置蒸汽过热器是为了提高转化炉热效率和蒸汽利用率。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
紧急停车时,转化炉降温的方法是()。
A、减少燃料气量降温
B、增加入炉蒸汽量吸热降温
C、关闭燃料总阀熄火降温
D、熄灭部分火嘴降温
参考答案：C
第4题：
装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第5题：
对使用氧化型转化催化剂而言,转化炉配氢配汽可以起到()的作用。
A、还原催化剂
B、为转化炉投料提供条件
C、循环降温
D、促使催化剂少量消炭
参考答案：ABD
第6题：
转化停车过程中()。
A、先进行氮气循环降温，再进行蒸汽钝化和蒸汽降温
B、转化气不能并入转化炉中做燃料气
C、蒸汽钝化结束，即可停锅炉给水系统
D、在蒸汽钝化降温过程中，当E3后烟气温度小于450℃，即可停工艺水系统
参考答案：D
第7题：
装置停车过程,能否停止转化炉配氢配汽,关键要看()。
A、转化催化剂钝化程度
B、脱硫系统赶油程度
C、转化炉降温程度
D、脱硫卸压程度
参考答案：BCD
第8题：
停车过程中,开压缩机建立氢循环时,如果初始循环量过大,容易造成()。
A、转化炉水碳比过大
B、转化催化剂中毒
C、转化催化剂粉碎
D、转化催化剂结炭
参考答案：D
第9题：
装置紧急停工,转化炉入口温度应降至(),首先切除原料烃后,才能切除入炉蒸汽。
A、水蒸汽的露点温度之后
B、水蒸汽的露点温度之前
C、正常进料温度范围
D、转化催化剂最低活性温度前后
参考答案：C
第10题：
转化停车时，蒸汽降温时为啥还要用空气降温？
正确答案: 因为蒸汽只能氧化触媒的80%，想要触媒完全氧化，就得低温时用氧化性较强的空气进行，另外温度低于蒸汽露点会使蒸汽冷凝成水，所以用空气降温氧化，同时空气还可置换触媒中蒸汽，防止常温时触媒被水泡了。