制氢工

低变在生产使用中,因为(),会使部分催化剂发生破碎。A、原料气温度过低B、原料气温度过高C、原料气空速过高D、原料气空速过低

题目

低变在生产使用中,因为(),会使部分催化剂发生破碎。

  • A、原料气温度过低
  • B、原料气温度过高
  • C、原料气空速过高
  • D、原料气空速过低
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

中变催化剂在卸剂之前必须进行钝化,是因为()。

A、破碎损坏

B、结块

C、还原态的催化剂极易氧化着火

D、提高活性


参考答案:C

第2题:

低变催化剂在反应器床层源度过低时开始配氢,会使还原过程发生()的影响。

  • A、反应速度慢
  • B、氢气积累
  • C、催化剂还原不彻底
  • D、还原历时过长

正确答案:A,B,D

第3题:

原料气中的硫化物对甲醇生产的影响描述正确的是()。

A、原料气中的H2S会使催化剂中重金属活性组分失活

B、原料气中的有机硫会使催化剂中的重金属活性组分失活

C、原料气中的硫化物超标会在合成过程中产生硫醇、硫二甲醚等杂质

D、原料气中的硫化物会使合成催化剂中毒


参考答案:D

第4题:

反应器压差增大原因可能包括:()。 ①催化剂结焦 ②催化剂破碎 ③催化剂装填质量不好 ④反应温度低

  • A、①、②、④
  • B、只有②、③
  • C、①、③、④
  • D、①、②、③

正确答案:D

第5题:

关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。

  • A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制
  • B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油
  • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
  • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

正确答案:A

第6题:

下列选项中,对缩短催化剂使用寿命影响最大的是()。

  • A、低负荷正常生产
  • B、高负荷正常生产
  • C、低盐温操作
  • D、床层超温

正确答案:D

第7题:

脱硫加氢催化剂降温后,未经钝化处理进行卸剂,会发生()

  • A、使卸剂人员发生中毒
  • B、催化剂活性受到损坏
  • C、催化剂破碎
  • D、催化剂着火

正确答案:D

第8题:

下列选项中,对缩短催化剂使用寿命影响最大的是()。

A.低负荷正常生产

B.高负荷正常生产

C.低盐温操作

D.床层超温


参考答案:D

第9题:

关于催化剂的描述正确的是()。

  • A、反应温度高会加快催化剂失活
  • B、结碳会使催化剂失活
  • C、MTBE纯度低会使催化剂活性降低
  • D、筒式反应器出口温度高于入口温度会使催化剂活性降低

正确答案:A,B

第10题:

循环氢中CO有控制指标主要是因为()

  • A、CO和催化剂中的镍易反应生成羰基镍
  • B、CO会使硫化的催化剂还原
  • C、CO对在高温下使用的金属产生腐蚀
  • D、会发生甲烷化反应,强放热,导致床层温度不宜控制

正确答案:A,D

更多相关问题