催化裂化装置操作工
在正常生产中时有发生待生立管不畅，催化剂难以流化循环，原因或是催化剂架桥或是立管结焦，如是架桥，是如何造成的？
题目
在正常生产中时有发生待生立管不畅，催化剂难以流化循环，原因或是催化剂架桥或是立管结焦，如是架桥，是如何造成的？
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第1题：
MIP反应二区藏量是通过调节( ),控制待生催化剂循环量来实现的。
A、再生单动滑阀
B、待生塞阀
C、循环待生滑阀
D、双动滑阀
答案：C
第2题：
当两器压力不平衡或压力波动过大时，可能造成催化剂通过待生立管由再生器向沉降器流动，提升管进料向再生器流动，这种现象叫做（）。
正确答案:催化剂倒流
第3题：
对于同轴式催化装置,属于待生线路推动力的选项是()。
A、待生立管静压
B、待生滑阀压降
C、汽提段静压
D、再生器稀相差压
答案：A,C
第4题：
待生催化剂带油的主要原因有（）、（）、（）。
正确答案:反应温度过低；总进料突然猛增；汽提蒸汽量不足
第5题：
正常生产中待生催化剂输送介质是（）。
- A、工厂风
- B、仪表风
- C、低压蒸汽
- D、氮气
正确答案:D
第6题：
下列选项中,会引起催化剂循环中断的原因有()。
A、待生塞阀或滑阀故障
B、催化剂结焦堵塞
C、松动介质中断
D、松动风带水
参考答案：ABCD
第7题：
待生催化剂循环中断时，汽提段藏量（），再生器藏量（）。
正确答案:上升；下降
第8题：
再生线路和待生线路的推动力应该( )阻力,才能保证两器催化剂的正常循环。
A、大于
B、小于
C、等于
D、无法确定
答案：C
第9题：
待生催化剂循环主提升是用氢气作提升动力。
正确答案:错误
第10题：
试述待生催化剂循环中断的事故原因和处理方法。
正确答案: 事故原因：
（1）待生立管内松动介质过大产生气阻或中断使催化剂堆积阻塞。
（2）待生塞阀开度过小或过大；两器差压过高。
（3）汽提蒸汽量过大，待生套筒流化风过大或过小。
（4）待生套筒出口输送风过大或过小。
处理方法：
（1）短时间循环中断，应及时检明原因，相应调节各参数，活动待生塞阀，降低两器差压等。
（2）经调节不能恢复流化时，应降低进料量，相应降低再生剂循环量，必要时切断进料，待认真查明原因后处理。