催化裂化装置操作工

油浆循环中断有什么危害,是什么原因造成的,怎样处理?

题目

油浆循环中断有什么危害,是什么原因造成的,怎样处理?

参考答案和解析
正确答案: 危害:由于油浆循环中断,大量过剩热量进入分馏塔,使其热负荷猛增,全塔各部温度均上升,塔顶压力上升,严重时,造成冲塔事故,如处理不及时,将造成超温、超压事故,威胁设备的安全;另外塔底液面大幅下降,D-201,C-202,D-204液面迅速上升,粗汽油、轻油量增加,质量变差。
原因:
1)两台油浆泵同时故障;
2)油浆泵预热不当,造成泵抽空;
3)塔底油浆窜入大量轻油或水份,造成泵抽空;
4)塔底液面或温度过低造成泵抽空;
5)塔底油浆系统结焦或堵塞;
6)火灾、泄漏等出现意外情况,迫使油浆循环中断。
处理方法:
1)立即通知反应岗位降温、降处理量、降注汽量,以降低分馏塔热负荷,防止冲塔;
2)提高一中、二中回流量、顶回流量,增大回炼油返分馏塔二层量,增加贫吸收油循环量,以阻止各点温度升高;
3)产品不合格时改走不合格产品线;
4)事故严重时,可联系反应岗位切断进料;
5)待油浆循环恢复正常时,配合反应岗位缓慢调节以尽快恢复正常操作。
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相似问题和答案

第1题:

导线初伸长产生的原因是什么?有何危害?处理的方法是什么?


正确答案: 多股绞线绞合挤压受拉产生永久性增长,称为紧压增长,一般在架线观测过程中已经放出,对运行应力和弧垂无影响,但是导线长期运行中一直处于受拉状态,还会产生所谓的“塑性伸长及蠕变”现象,我们简称为初伸长。这种增长在导线投运前释放不出,在线路运行中逐步放出。
增加了档内线长,致使弧垂增大,导线对地及其他建筑物安全距离缩小。所以在架线施工及运行中必须进行补偿,其法有三:一是预拉法,可以在架线时或导线出厂时预先加大拉力,将初伸长拉出,二是增加架线应力系数法,在施工时适当减少导线安装弧垂,对地间隙留有裕度,使其在运行中由于导线增长而给予补偿,三是在运行中定期对弧垂进行观测,并及时调整。

第2题:

燃料油、瓦斯中断的现象及其原因是什么?怎样处理?


正确答案: 燃料油中断:
现象:炉子熄火,炉膛温度和炉出口温度急剧下降,烟囱冒白烟。
原因及处理:
(1)燃料油罐液面低,造成泵抽空:应控制好液面。
(2)燃料油泵跳闸停车,或泵本身故障不上量:立即启动备用泵,如备用泵也起不到备用泵作用,应改烧燃料气。
(3)切换燃料油泵和预热泵时,造成运转泵抽空:应注意泵预热要充分,切换泵时要缓慢。 
(4)燃料油计量表或过滤器堵塞:应改走付线,修计量表或清理过滤器。
瓦斯中断: 
主要原因是阻火器堵塞或瓦斯供应不足,应切换阻火器并与调度及时联系或改用燃料油。

第3题:

什么是电晕线肥大?有何危害?造成电晕极肥大的原因和处理方法是什么?
电晕线肥大的原因与粉尘的性质、浓度、振动力、振打机构有关。在电场内,电晕线上吸附带正电粉尘而形成被膜。由于振打清灰不力,粉尘积聚使电晕线肥大。在收集高比电阻粉尘时,这种情况只会使电晕电流减少,电晕放电减弱,火花放电加剧。
针对上述情况,要进行振打力的调整,并对振打时间、振打周期也重新调整。
对于烟气在露点温度以下或启停机频繁引起电晕线肥大的,要加强保温措施和改进供电方式。在烟气温度下降到露点之前需对电极连续振打清灰。在电除尘器停机数小时内也要进行连续振打。

第4题:

油浆泵抽空是什么原因?


正确答案: (1)分馏塔底液面过低。
(2)泵入口扫线蒸汽阀漏,造成气阻。
(3)封油量过大或过轻,在泵体内汽化造成气阻。
(4)封油带水,使水汽化造成气阻。
(5)轻柴油抽出塔盘温度过低,轻组分压入塔底,使油浆组分变轻。
(6)固体含量过高,造成管道堵塞。
(7)塔底温度过高,造成塔底结焦,管道堵塞。
(8)分馏塔底温度过低,带水或轻组分。
(9)机泵本身故障,仪表失灵。

第5题:

造成炉缸大凉的原因有哪些?其危害是什么?


正确答案: 原因:
①长期炉温不足。
②连续崩料或长期低料线。(低料线、连续崩塌料和顽固悬料处理不当,加焦不足。)
③冷却设备大量漏水。
④原燃料质量发生重大变化或配料称量错误。(原燃料条件变化造成炉况难行,煤气流失常;多上矿石,少上焦炭)
⑤事故性长期休风。
⑥突然停煤,停煤前无准备。
⑦渣皮或炉墙大面积脱落。
危害:炉缸大凉对高炉冶炼来说危害大难处理,其处理不当可能导致出格铁、风管烧穿、大灌渣、结厚、炉缸冻结等恶性事故。

第6题:

什么是循环停滞与倒流?原因是什么?有何危害?


正确答案: 循环流速趋近于零,进入上升管的水量等于其出口蒸汽量的现象,称循环停滞;循环流速成为负值,即上升管中工质自上而下流动的现象,称循环倒流。
产生循环停滞与倒流的基本原因是:一个循环回路由许多管子并联组成,有共同的下降管及共同的运动压头,各上升管吸热情况不一样,某一管子受热弱,产生汽泡量少,其重位压头大。若重位压头接近于循环回路的公共运动压头时,就会出现循环停滞;若重位压头大于公共压头或相邻的管子受热很强,循环流速高,对受热弱的管子具有抽吸作用,都会造成循环倒流。运行中热偏差严重,对于受热弱的管子,阻力大的管子,在负荷变化快使汽压变化速度大时,或在负荷太低时,都有可能引起循环停滞。
循环停滞与倒流的主要危害是:
(1)工质不流动,传热效果差,可能引起管壁超温。
(2)当上升管出现上段是汽、下段是水的“自由水面”或“汽塞”时,汽水分界面处会产生温差应力,分界面位置又是不稳定的,会出现交变应力而造成疲劳破坏。

第7题:

变压器瓦斯继电器人工不复位是什么原因造成的,怎样处理?


正确答案: 由于变压器长期运行,在变压器内产生瓦斯气体,使瓦斯调节器内的油面降低,造成触点闭合,给瓦斯继电器一个动作信号,不能复位,打开放气阀,将气体放出,让油面升高,把电触点分离即可解决。

第8题:

造成主风机飞动的原因是什么?现象如何?怎样处理?


正确答案: 原因:主风机入口阀小,入口流量低,受反应影响主风机出口压力高。现象:电流波动大,出口压力大,机械振动大。
处理方法:如反应影响与反应联系降低出口压力。开大出口放空阀降低出口压力。开大入口蝶阀增加入口流量,调节入口流量大于飞动量。

第9题:

油浆上返塔过小的危害是什么?


正确答案: 1.增大上部负荷,产品质量难控制;
2.Cat洗涤不完全,被带到塔盘上,易结焦,堵塞塔盘。

第10题:

油浆中固体含量大小说明了什么问题?含量大有什么危害?怎样调节?


正确答案: 油浆固体含量大小说明了旋分系统的工作状况好坏或催化剂进出油浆系统的平衡。含量大,会严重磨损设备,特别是高速部位如油浆泵,严重时,堵塞管线,塔盘,主要用渣油外放量来调节。