二甲苯装置操作工
加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）
题目
加热炉初次建立燃料油炉前压力时燃料油进出装置已经建立燃料油炉前循环。（）
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第1题：
装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。
- A、打开油嘴上游阀
- B、打开燃料油线放空阀
- C、关闭所有油嘴阀
- D、投用温控阀
正确答案:C
第2题：
装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。
- A、打开油嘴上游阀
- B、打开燃料油线放空阀
- C、关闭所有油嘴阀
- D、投用温控阀
正确答案:C
第3题：
将燃料油进行炉前脱硫是防止低温腐蚀最根本的办法。
A对
B错
对
略
第4题：
热媒炉点火时，燃料油进炉前必须强制循环。（）
正确答案:正确
第5题：
装置循环水中断时，炉管流量循环泵停车以后，加热炉的处理方法是（）。
- A、立即关闭除点着长明灯以外的所有炉前阀
- B、立即关闭除长明灯以外的所有炉前阀并打开雾化蒸汽旁路吹尽使用油嘴炉前管线内的燃料油
- C、立即关闭除长明灯以外的所有炉前阀
- D、立即关闭其所有炉前阀
正确答案:A
第6题：
开车时加热炉引燃料油循环目的是（）。
- A、脱水
- B、尽早点火
- C、平衡塔底液面
- D、稳定燃料油压力
正确答案:A
第7题：
建立燃料油炉前循环的目的是（）。
- A、防止冻结
- B、防止燃料油泵超压及汽蚀
- C、便于控制油温和油压
- D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀
正确答案:C
第8题：
开车时加热炉引燃料油循环的目的是（）。
- A、脱水
- B、尽早点火
- C、平衡塔底液面
- D、稳定燃料油压力
正确答案:A
第9题：
加热炉初次建立燃料油炉前压力时，必须具备的条件是（）。
- A、燃料油进出管线将伴热线投用
- B、燃料油进出管线已经气密合格
- C、燃料油进出管线已经过氮气置换合格
- D、燃料油进出管线上各阀门均已全开
正确答案:D
第10题：
处理热媒炉油枪堵塞应注意（）。
- A、避免气相热媒总管的压力波动
- B、降低另外两台炉子负荷
- C、降低燃料油增压泵出口压力
- D、保持燃料油进炉前的循环的
正确答案:A,D