芳烃抽提操作工
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相似问题和答案
第1题：
预加氢反应空速降低,有利于生焦反应而对加氢反应影响不大。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
抽余油加氢催化剂的型号是（），加氢反应空速为4h-1
正确答案:MH-705
第3题：
下列操作参数中,对预加氢脱硫反应影响最大的是()。
A、反应压力
B、反应温度
C、氢油比
D、空速
参考答案：B
第4题：
抽余油首先进行预分离，得到（）和（），分别进入下游加氢单元。
正确答案:C6组分；120#溶剂油
第5题：
反应温度对抽余油加氢有何影响？
正确答案: 反应温度的高低主要取决于催化剂的性质，在催化剂活性允许及产品质量合格的前提下，采用尽可能低的反应温度。
温度是控制加氢生成油质量的主要手段.提高温度对烯烃饱和有利，而且会使化学反应速度加快，但过高的反应温度会带来裂解反应及聚合反应，使收率及催化剂活性下降。因此，反应温度不应太高。在开工初期，催化剂活性高，反应温度低些，随运转周期的增加，要逐渐提高反应温度，保证产品质量合格，直到催化剂活性不能适应，更换催化剂。
第6题：
空速对加氢精制的影响？
正确答案: 加氢精制空速的大小取决于反应的类型和深度，即原料组成状况和对产品质量需求，提高空速意味着提高处理量，往往会导致反应深度下降，这就需要提高反应温度来补偿，降低空速虽然可取得较高质量的产品，但会促进加氢裂化反应，增加耗氢量和催化剂积碳，而且降低了装置的处理能力。
第7题：
反应压力对抽余油加氢有什么影响？
正确答案: 在加氢反应过程中，有效的压力不是系统总压，而是氢分压，氢气纯度高，氢分压高。由于加氢反应是体积缩小的反应，提高压力，有利于加氢反应的进行，还可以减少裂解和聚合反应，有利于延长催化剂寿命。在正常生产中，压力这个参数，不宜经常改变，应维持一定的值。
第8题：
下列选项中,对加氢脱氮反应影响最大的是()。
A、反应温度
B、反应压力
C、氢油比
D、空速
参考答案：B
第9题：
氢油比对抽余油加氢有什么影响？
正确答案: 氢油比是指氢气体积量与进料量的体积之比。氢油比大，氢分压大，利于加氢反应的进行，同时能及时带走反应器床层的反应热，防止油在催化剂表面结焦，保护催化剂，大量的氢气与进料混合通过反应器，使原料经过催化剂床层时分布更均匀。但是太大的氢油比减少了油和催化剂的接触时间，不利于反应.太低的氢油比不仅不利于反应的进行，而且催化剂易结焦.本装置氢油比设计为180：1（体积）。
第10题：
6#溶剂油一段加氢体积空速（）h-1。二段加氢的体积空速（）h-1。
正确答案:2.0；2.5