加油站操作员考试

选用内燃机润滑油时应注意哪些事项?

题目

选用内燃机润滑油时应注意哪些事项?

参考答案和解析
正确答案: (1)应选用粘度略小且能保证发动机正常润滑的内燃机油,若粘度过大会使燃料油消耗量增加,发动机效率降低。
(2)长距离、重负荷运转的车辆或发动机已磨损严重,所用内燃机油的粘度应该大一些。新车磨合期中,不论季节或气温变化,都应使用低粘度的内燃机油。
(3)内燃机油使用不久后颜色变深是正常现象,这是因为油中的清净分散剂将积碳、漆膜、烟怠等分散成微粒悬浮在油中的原因,从而可以减少发动机部件上漆膜和积碳的生成。
(4)不能用低质量级别的内燃机油代替高质量级别的内燃机油。
(5)严禁水分等杂质混入油中。
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相似问题和答案

第1题:

使用磺胺类药物应注意哪些事项?动物发生脑炎、球虫病和弓形体病时应分别选用哪种磺胺药?


正确答案:1、首次用药剂量宜大,避免产生耐药性;
2、局部用药时要彻底清除脓汁;
3、不能与普鲁卡因同用;
4、全身用药时宜同时给以大量饮水或加服等量碳酸氢钠;
5、切实加强饲养管理以提高机体抵抗力,使磺胺药充分发挥疗效。
动物发生脑炎:首选SD(磺胺嘧啶),也可用SMM(磺胺间甲氧嘧啶);发生球虫病:首选SM2(磺胺二甲嘧啶)、SMM;发生弓形体病:首选SMM。

第2题:

内燃机用润滑油应满足哪些要求?


正确答案: (1)使零件磨损最小;
(2)对零件表面腐蚀性小;
(3)不易产生积炭和胶状氧化物;
(4)使用期限长。

第3题:

汽机盘车、润滑油系统运行注意哪些事项?
1、汽机盘车期间应监视汽缸膨胀值均匀减少,盘车转速正常,润滑油温度在38~50℃,检查轴承金属温度和回油温度正常。
2、一般情况下,汽机高中压转子温度<100℃且高中压缸最高点温度<130℃方可停止盘车,在转子静止后停止润滑油、顶轴油系统。
3、在连续盘车期间,汽缸内有明显磨擦声,应立即停止连续盘车运行并进行直轴。
4、汽机盘车运行期间,主机润滑油系统和发电机密封油系统必须保持连续运行。

第4题:

利用螺孔顶卸零部件时注意哪些事项?拆卸时应注意哪些事项?


正确答案: 利用螺孔顶卸零部件时,为了拆卸方便,许多设备制造设计时就供有拆卸专用的螺孔,拆卸时可将螺丝旋入,利用对角和交叉的顺序,依次逐渐顶起零部件。对薄而大的零件,应注意变形。顶卸铸铁类脆性材料零部件时,先进行试顶,各螺丝旋入应均匀,以免发生零部件碎裂、损坏。
拆卸旋转部件时应尽可能不破坏原来的平衡条件不得在拆卸、保存、安装时发生碰撞。

第5题:

使用发动机润滑油、车辆齿轮油和润滑脂时应注意哪些事项?


正确答案: 发动机润滑油:
(1)要注意使用过程中润滑油的颜色和气味的变化。一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化,应及时更换,不应教条地照搬换油期限。
(2)要保证油面的正常高度,正常油面高度应位于油尺满刻度的标志和1/2刻度标志之间。当油面过低时,会使润滑油快速变质或因缺油而导致机件加速磨损甚至烧坏。油面过高时,不仅会加大润滑油的消耗还会使润滑油窜入曲轴箱使燃烧室内的积炭增加。
(3)在更换发动机润滑油时一定要采用热机放油法。油温高时润滑油容易放出,并且会使油中的悬浮物、油泥分散,易和旧润滑油一起排出。
(4)汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油不能互相使用,只有在特殊标明的情况下可以通用。不同牌号发动机的润滑油不可混用,以免发生化学反应。
(5)应保持空气滤清器和机油滤清器清洁,并及时更换滤芯,保持润滑油清洁。
(6)选购时,应尽可能购买有影响、有知名度的正规厂家的发动机润滑油,要特别注意辨别真假,确保润滑油的品质。
(7)使用等级较高的润滑油可以代替使用等级较低的润滑油,但绝不能用使用等级低的润滑油代替使用等级高的润滑油,否则会导致发动机早期磨损。
车辆齿轮油:
(1)使用齿轮油时,不能将使用等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上,如将普通齿轮油加在准双曲面齿轮驱动桥中,将使齿轮很快磨损和损坏。使用等级较高的齿轮油可以用在要求较低的车辆上,但成本增加。
(2)在保证润滑的条件下,尽量使用粘度合适的齿轮油。如果使用粘度较高的齿轮油,将会使燃料消耗明显增加,所以尽可能使用合适的多级齿轮油。
(3)齿轮油在使用过程中,应按规定及时更换。一般汽车每行驶4~5万公里后,结合定期维护予以换油。更换齿轮油时,应趁热放出旧的齿轮油,并将齿轮及齿轮箱清洗干净后再加入新的齿轮油,同时将换下的废油集中处理,以免污染环境。
(4)等级不同的齿轮油不能混合使用,即使是同类、同级别牌号的齿轮油也不能混合使用,否则会降低齿轮油的使用效果。
(5)齿轮箱的油面要适当,既不可过高也不可过低。加注齿轮油时油面应与加油口下缘平齐。同时应经常检查各齿轮箱是否有漏油、并保持油面干净不能混入杂质等。
润滑脂:
(1)润滑脂的选用要合理,否则会造成很大的浪费。轮毂轴承是主要用脂部位,我国南方地区可四季通用2号润滑脂;我国北方地区冬季可使用1号润滑脂,夏季可使用2号润滑脂。但不少用户习惯常年使用3号润滑脂,该润滑脂稠度较大,会增加轮毂轴承的传动阻力。试验表明,用2号润滑脂比用3号润滑脂节能,3号润滑脂只适合在热带重载负荷车辆上使用。
(2)润滑脂的填充量要适当。油脂填充量大,工作时搅动阻力大,轴承温升高,燃料消耗量相应增加。因此更换轮毂轴承润滑脂时,只要在轴承的滚珠(或滚柱)之间塞满润滑脂,而轮毂内腔采用“空毂润滑”,即在轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂,起防锈作用即可。这样既利于散热,又可节约润滑脂。电动机轴承在添加润滑脂时,一般只添加1/2或1/3即可。如果添加过多,会增加摩擦阻力,使轴承易发热,而导致电量消耗过大。
(3)钙基润滑脂的耐热性较差,因为它是以水为稳定剂的钙皂水化物,温度在100℃左右便开始水解,当超过100℃时便丧失润滑脂的稠度。所以在使用时不要超过规定温度,以免失水并破坏结构而引起油皂分离,失去润滑作用。
(4)要保持润滑脂的清洁性。润滑脂混入杂质后不易清除,所以在储存和使用过程中要尽量避免灰尘、水分等杂质混入其中。在加注润滑脂时必须保证场所干燥清洁,尽可能减少与空气的接触。
(5)润滑脂不能混合使用,否则会破坏原有结构而失去润滑的作用。钙基润滑脂要避免放在阳光直射处,最好放在阴凉干燥的地方。

第6题:

选用设备润滑油时应注意哪些方面?


正确答案: (1)负荷;
(2)速度;
(3)温度;
(4)湿度;
(5)摩擦表面精度;
(6)摩擦表面位置;
(7)润滑方式。

第7题:

内燃机械安全操作有哪些注意事项?


正确答案: 1.发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次。2.作业前发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热。3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐,挂入低速档,拉紧手制动,取下钥匙,关好门窗。冬季室外停放要放水(不冻液及冬季不结冰地区除外)。4.加油时要熄火。工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行。

第8题:

请简述润滑油系统的停运条件是什么?停运时的注意事项有哪些?


正确答案: 润滑油系统的停运条件包括:
(1)确认盘车电机已停运,转子确已静止。
(2)确认顶轴油泵已停止运行。
(3)确认燃机轮间最高金属温度和蒸汽轮机金属温度已符合要求。
(4)确认发电机密封油系统已停运。
注意事项有:
(1)停运前要确认已切除直流密封油泵与直流润滑油泵的电源或将直流润滑油泵、直流密封油泵置于“OFF”位置。
(2)在润滑油系统停运过程中应严密监视润滑油箱的油位,在停运过程中如油位达到高报警值,应及时通过主油箱放油泵将油排放到贮油箱。
(3)系统停运后要关闭冷油器的冷却水进、出水隔离阀。

第9题:

使用润滑油的注意事项有哪些?


正确答案: 1)同一级别的国内外润滑油使用效果一致。
2)级别低的润滑油不能用于高性能发动机,以防润滑不足,造成磨损加剧;级别高的润滑油可以用于低性能的发动机,但不可降档太多。
3)在保证润滑条件下,优选年度第的润滑油,可以减少机件的摩擦损失提高功率,降低燃油消耗。
4)保持正常油位,常检查,勤加油。
5)不同牌号的润滑油不可混用,同一牌号但不同厂家的润滑油也尽量不混用
6)注意识别伪劣润滑油,选择润滑油时,切勿一味相信广告和推荐,应检查是否经权威检测单位检测。
7)定期更换润滑油,一般情况下内燃机机油质量等级越高,换油周期越长。

第10题:

选用阻化剂时要注意哪些事项?


正确答案: 选用阻化剂时应遵循有效、安全、经济的原则。从“有效”角度看,阻化率高、阻化寿命长的阻化剂是理想的阻化剂;阻化率虽高,但阻化寿命短的阻化剂也不能视为良好的阻化剂。就“安全”而言,不能选用能造成井下空气污染、危害人体健康的阻化剂;对金属构件有腐蚀作用的阻化剂,也不适宜采用。从“经济”角度出发,应选用货源供应充足、贮运方便、价格便宜的阻化剂。目前选用的阻化剂,主要是氯化物。