加油站操作员考试
当集液罐内油高达到堵塞管道气路时，加油站应通知区域，并由站长组织人员用（）进行抽油，抽油时做好现场安全监护。A、防爆电动泵B、真空泵C、活塞泵D、手摇泵
题目
当集液罐内油高达到堵塞管道气路时，加油站应通知区域，并由站长组织人员用（）进行抽油，抽油时做好现场安全监护。
- A、防爆电动泵
- B、真空泵
- C、活塞泵
- D、手摇泵
相似问题和答案
第1题：
A、4.6
B、4.8
C、5.20
D、5.536
第2题：
如何调整才能使喷雾头达到最佳的状态？喷雾头的气路堵塞应怎么办呢？（完全堵塞，不出气体）
正确答案:1. 一般把雾化器取出，用高压空气反吹，或者用超声波清洗。
2. 以后实验时要注意，液体一定要纯净，或经过过滤。
3. 太多使用过金属类雾化器的使用者在雾化器发生堵塞时，会很自然地想到用金属通丝去捅，却不知玻璃雾化器是不可以捅的（一捅就碎，雾化器将报废）。玻璃雾化器一旦被堵塞，应该反吹，一定不要捅。
4. 主要在于样品前处理时可有完全消化，否则即使弄好，换了新的，还是会堵塞，再有做完实验一定要定期清洗。
5. 取下雾化头，开起空压机反吹雾化器喷出的水雾应该均匀向四周散开~~
6. 样品的处理效率很重要，我以前做水果的，颗粒太多，很堵。做完试验要吸点蒸馏水，平时我们采取的措施是擦一下，不过效果不好，很快又会堵的
7. 实验完毕，要用纯水清洗几分钟。实验过程中，分析3-5个样，清洗一次，以防盐分吸入过多，造成堵塞，导致吸入量降低，分析数据不稳定。
第3题：
A、不漏：油、气
B、不漏：油、气、电
C、不漏：油、气、水
D、不漏：油、气、水、电、钻井液
第4题：
驾驶员在执行配送任务时遇交通堵塞，预计无法及时完成配送计划，应首先通知（）。
- A、运输公司（车队）负责人
- B、配送到站的加油站站长
- C、物流（配送）中心经理
- D、物流配送调度员
正确答案:D
第5题：
机械呼吸阀其工作原理是利用自身（）来控制油罐的（）和罐内（）。当罐内进油或油温升高，气体达到阀的控制压力时，阀被（），罐内气体通过呼吸阀（）；当油罐出油或油温降低，罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开呼吸阀（）。
正确答案:阀盘的重量；呼气压力；真空度；顶开；逸出；真空度；进入罐内
第6题：
某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
正确答案: 分析：
（1）、装车损耗=10000×0.08%=8L
（2）、运输损耗=9992×0.01%≈1L
（3）、运输因温差造成的油损=9992×0.0012（25-26）≈12L（4）、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
（5）、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L
（6）、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012（22-24）≈29L
（7）、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
（8）、实际损耗：10000+2100-11990=110L
（9）、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有：是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油，若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃，则应是计量误差。
第7题：
加油站卸油时，通知（）关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。
- A、站长
- B、安全员
- C、卸油员
- D、加油员
正确答案:D
第8题：
下列属于加油站爆炸危险区域0区的是().
A.人孔井内
B.加油机内
C.油罐内液面以上空间
D.卸油口中心半径0.5米
第9题：
汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？
正确答案: 遮阳或罐外水冷降温等
第10题：
每月液位仪计量与人工计量比对不少于一次，油高误差超过（），水高误差超过（）时，报告主管部门，由主管部门组织调整，加油站不得私自调整液位仪参数。
正确答案:±4mm、±10mm