甲醇装置操作工
过剩空气系数过小时，不应有（）现象。A、燃烧不完全B、炉膛发暗C、烟囱冒黑烟D、节约燃料
题目
过剩空气系数过小时，不应有（）现象。
- A、燃烧不完全
- B、炉膛发暗
- C、烟囱冒黑烟
- D、节约燃料
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第1题：
有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。
A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数
C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%
D、过剩空气系数不可能大于1
参考答案：AB
第2题：
燃料与空气混合越好,空气过剩系数越小,恰当的空气过剩系数能得到较大的炉温,空气过剩系数过大或过小都将影响炉温。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第3题：
过剩空气系数的说法正确的是()。
A、过剩空气系数不决定着燃烧的好坏
B、过剩空气系数不决定着燃烧的热效率的高低
C、加热炉在保证燃烧完全的前提下，尽量降低过剩的空气系数
D、炉膛内燃料燃烧的好坏与过剩空气系数无直接关系
参考答案：C
第4题：
热风炉燃烧器对煤气和空气的混合作用越好，所需的（）。
- A、空气过剩系数越大
- B、空气过剩系数越小
- C、空气过剩系数不变
正确答案:B
第5题：
过剩空气系数小，空气量供应（）燃烧（），过剩空气系数大，空气量供应（），燃烧（）。
正确答案:不足；不完全；充足；完全
第6题：
关于加热炉过剩空气系数的说法,下列叙述错误的是()。
A、进入炉膛的理论空气量与实际空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
B、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数
C、通常烧燃料油时过剩空气系数为1.3左右
D、通常烧燃料气时过剩空气系数为1.2左右
参考答案：A
第7题：
以下对过剩系数的描述是正确的。（）
- A、空气过剩系数为实际空气用量与理论空气量之比
- B、空气过剩系数为理论空气用量与实际空气量之比
- C、空气过剩系数高的原因是在烟道系统中渗漏入过量的空气
- D、过剩空气系数太大，烟道气带走的热量就少，热效率就高
正确答案:A,C
第8题：
过剩空气系数过小时,会有()现象。
A、燃烧完全
B、炉膛发亮
C、烟囱冒黑烟
D、节约燃料
参考答案：C
第9题：
炉顶温度达到后，调整空气过剩系数保持顶温不上升。
正确答案:正确
第10题：
要使燃料能完全燃烧，空气过剩系数应采用以下（）种状况。
- A、空气过剩系数为零
- B、空气过剩系数大于1
- C、空气过剩系数小于1
正确答案:B