甲醇装置操作工
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相似问题和答案
第1题：
汽轮机为什么要低速暖机？启动前为什么要疏水？
正确答案:汽轮机在冷态启动时要低速暖机，其目的是使机组各部件受热均匀膨胀，以避免汽缸，隔板、喷嘴、轴、叶轮、汽封和轴封等各部件发生变形和松动。对于未完全冷却但没有盘车装置的汽轮机，为了防止轴弯曲变形，在启动前也必须低速暖机。
暖机速度不能太低，因为转速太低，轴承油膜不易建立，造成轴承磨损。同时转速太低，控制困难。暖机速度太高，则会造成暖机速度太快。
启动前暖机暖管时，蒸汽马上凝结成水。凝结水如果不及时排出，高速的汽流就会把水带到汽缸内将叶片打坏。因此必须将管道内的水排净。
在管道疏水完毕，汽轮机启动前汽缸内会有蒸汽凝结水，不排走也会造成叶片冲蚀。在停机时，汽缸内存有凝结水，会造成汽缸内腐蚀。
第2题：
蒸汽管线使用前为什么要暖管？暖管时应注意什么？
正确答案: 蒸汽管线使用前必须充分暖管，因为第一次使用或停车时间较长，管线温度较低，如立即投用，会因膨胀不均将管线损坏，管线内蒸汽凝液来不及排放，易造成水锤，使管线、管托损坏。暖管时应注意：MS蒸汽管线至少暖管2个小时，SS管线至少5小时，确认各导淋阀无水排出
第3题：
透平启动前为什么要先抽真空？
正确答案:启动前，机内存在着空气，机内压力相当于大气压。如不抽真空，空气无法凝结，从而使排汽压力增大，在这种情况下，必须要有很大的的蒸汽量来克服各轴承中的摩擦阻力和惯性力，才能冲动转子，这样就使叶片所受到的蒸汽冲击力增大。此外转子被冲动后，由于冷凝器内存在空气，使排汽与冷却水中间的热交换作用大大减弱，结果排汽温度升高，使蒸汽透平机后的汽缸及内部零件变形。冷凝器内背压增高，也会使冷凝器安全阀动作。所以凝汽式蒸汽透平机，在启动前必须先抽真空。
第4题：
给水泵启动前为什么要进行暖泵？
正确答案: 因为给水泵停运后，由于轴封低温水的缘故和泵体的散热，使给水冷热密度不同，从而自发地形成热虹吸作用，热水上升，冷水下降，造成上下泵壳间的温差。如果给水泵体温度较低，而给水箱温度较高时，给水泵启动后就会产生较大的热冲击，直接影响给水泵的寿命，严重时造成设备损坏事故。特别对给水泵汽轮机带动的给水泵，启动前必须时行暖泵暖机，使汽动泵壳体的上下温差不致过大。否则就会引起外壳变形，轴承座偏移，转子弯曲，造成启动过程振动大或动静摩擦、抱轴事故。
第5题：
给水泵在备用及起动前为什么要暖泵？
正确答案:起动前暖泵的目的就是使泵体上下温差减小，避免泵体及轴发生弯曲 ，否则起动后产生动静摩擦使设备损坏，同时由于泵体膨胀不均，起动后会产生振动，因此起动前一定要进行暖泵，而备用泵随时都有可能起动，所以也必须保持暖泵状态。
第6题：
给水泵启动前为什么要暖泵？暖泵有几种方法？
正确答案: 高压给水泵冷态启动前必须进行暖泵，如果暖泵不充分将由于热膨胀不均特别是泵的上下壳体出现温差产生拱背变形，给水泵在冷态启动泵体处于室温，将产生突然间被热水冲刷，被热水所直接加热的部分立即急剧的膨胀，这些部件将由于内外温差而引起很大的热应力和热应变，转动部分将会擦或卡住，这就是起动前为什么要暖泵的理由，一般暖泉有两种方法：
（1）正暖；在水泵启动前暖泵水由除氧器来经过吸入管进泵，由泵的进水段和出水段下部的放水门进行放水。
（2）倒暖；即暖泵水由出口门外经暖泵管并节流后进入泵内，再从吸入管返回除氧器。
采用正确的暖泵方法，保证必要的暖泵时间，合理地控制金属温升和温差是达到充分暖泵的主要条件，暖泵结束时泵的入口水温与泵体应小于30℃。
第7题：
汽轮机额定参数启动为什么要预先暖管并充分排放疏水？
正确答案:汽轮机额定参数启动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于管道要吸热，这就保证不了汽轮机的冲动参数达到额定值，同时管道中的凝结水会进入汽轮机造成水冲击。
第8题：
给水泵投运前为什么要进行暖泵？
正确答案: 设计暖泵系统的作用主要有：
1）由于给水温度较高，启动前若不充分暖泵，泵体温度，不均匀，存在上热下凉的现象。上部膨胀多，下部膨胀少，出现“猫拱背”。会使内部某些动静间隙消失，联轴器中心破坏。在这种情况下启动泵，不可避免地要出现振动，摩擦等。
2）由于给水温度较高，在不暖泵的情况下启动，会使泵体受到较大的热冲击，另外，与水泵接触的通流部件受热快，不与水直接接触的部分受热慢。这种由于膨胀速度的不均，就必然产生了热应力，使泵体变形，发生密封面、结合面不严而漏水等现象。
第9题：
热力管道启动时，为什么要预先暖管，如不暖管，将会产生哪些危害？
正确答案:为减少热应力，使管道慢慢伸展，必须要预先暖管，如不暖管，则蒸汽流量、压力增长过快，产生对管道强度不能承受的温度应力，致管道破坏，甚至会造成阀门破裂、支架断裂、管道跳动、移位等严重事故。
第10题：
主蒸汽管道搬运前为什么要暖管？暖管如何操作？
正确答案: 主蒸汽管道投用以前温度很低，同时管道长，而且形状复杂，管子与其附件间的厚度差别也很大，假如突然将大量高温高压蒸汽通入管内，就会在管道和附件上产生很大的热应力，这时若膨胀又受到阻力的话将造成管道破裂，蒸汽进入冷态管道时还会产生凝结水，如果凝结水不及时通畅地排出，将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏，所以，在搬运前应进行暖管，其操作应满足以下要求：1.应以低压缓慢开始暖管。2.暖管时应完全开启管道低位疏水门及时排尽凝结水，以避免发生水击.3.暖管时应注意，检查管道的膨胀和支架情况.