挤压机原始开车时，主减速器主应置于（）速侧。

第1题：

第2题：

如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主

第3题：

第4题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

• A、在主手柄置于“制动”位时
• B、在主手柄置于“牵引”位时
• C、在主手柄置于“紧急”位时
• D、在主手柄置于“0”位时

第5题：

挤压机原始开车的加热时间必须在（）小时以上。

第6题：

操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。

第7题：

挤压机无料开车时，筒体应加热（）小时以上。

第8题：

第9题：

挤压机原始开车的加热时间必须在（）小时以上。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第10题：

单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。