往复式压缩机十字头导向板与导轨间隙超差,通常采用加垫片调整导向板或更换新导向板的方法进行修复。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
A、导向板的尺寸
B、导向板的方向
C、导向板的尺寸与方向
D、以上皆不是
第4题:
为保证拨车机正常运行及出力,调整导向轮应保证导向轨一侧与导向轮接触时,另一侧导向轮与导轨间隙为()。
第5题:
当铸件截面形状有变化时,通常采用导向刮板造型。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
为了调整导向轮与导轨、驱动齿轮与地面齿条之间的间隙,拨车机导向轮采用偏心轮,其轮轴相对导向轮支架中心线有()的偏心。
A30mm
B10mm
C15mm
D5mm
第8题:
钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用( )的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度 B.调整导向架
C.调整导向梁 D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
第9题:
板桩建筑物沉桩时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,可采用( )的方法进行调整。
第10题:
往复式压缩机连杆大头的凹面与瓦背之间允许加适当的垫片。