乙烯装置操作工

乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车

题目

乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。

  • A、乙烯制冷压缩机因故停车
  • B、丙烯制冷压缩机因故停车
  • C、裂解气压缩机因故停车
  • D、甲烷制冷压缩机因故停车
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第1题:

氨冷器投用前应具备的条件有()。

  • A、循环水已经进入氨冷器
  • B、仪表正常
  • C、循环水旁路应切出
  • D、液氨、气氨回路应具备投用条件

正确答案:A,B,C,D

第2题:

MTO装置开车期间,乙烯精馏塔系统建立全回流运转过程中要做的工作有()。

  • A、接气相乙烯实气置换
  • B、乙烯精馏塔系统充压、充液
  • C、乙烯精馏塔塔顶回流泵的预冷
  • D、投用塔顶冷凝器和塔釜再沸器

正确答案:A,B,C,D

第3题:

DR(直接重试)的意义是什么()。

A.若发生拥塞,将符合拥塞切换条件的所有用户切出去

B.若发生拥塞,将符合拥塞切换条件的正在SDCCH上排队等候TCH的用户切出去

C.若发生拥塞,将符合拥塞切换条件的正在通话的用户切出去


正确答案:B

第4题:

乙烯精馏塔加不上热的原因有哪些?如何处理?


正确答案: 1.进E607的产品气温度低。
2.乙烯精馏塔塔底有重组。
3.装置负荷低,或进料组分有变化,使进E607流量产品气。
4.分析仪表有问题或AV605旁路开的大,是产品气流经E607。
5.E607产品气含水,冻堵,加热效果不好。
6.冻塔。

第5题:

开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时,还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线,对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷,缩短开车时间。


正确答案:正确

第6题:

乙烯精馏塔塔压偏高有哪些原因?如何处理?


正确答案: 1.再沸器加热大,减小再沸量。
2.回流量小,增大回流。
3.甲烷塔加热不好,导致CH4漏入乙烯塔,提高甲烷塔釜温。
4.塔顶冷凝器冷剂温度高,调整丙烯机降低一段吸入温度。

第7题:

MTO装置有乙烯开车方案中,可以接受气、液相开车乙烯的系统包括()。

  • A、脱乙烷塔系统
  • B、乙烯精馏塔系统
  • C、脱甲烷塔系统
  • D、乙烯回收塔系统

正确答案:A,B,C,D

第8题:

装置紧急停车,对脱硫系统的处理,正确的是()。

A、切出脱硫系统并卸压

B、原料预热炉熄火

C、切出脱硫系统

D、原料预热炉不需熄火


参考答案:AB

第9题:

开车过程中,乙烯精馏塔全回流运行,投用塔顶丙烯冷凝器应在()。

  • A、投用高压乙烯系统时
  • B、乙烯精馏塔接气相乙烯时
  • C、乙烯精馏塔接液相乙烯时
  • D、回流泵液相预冷时

正确答案:B

第10题:

停工时,低变反应器在什么时候切出系统都可以,关键是切出系统后要及时用氮气置换,防止有水蒸汽冷凝损坏催化剂。


正确答案:错误

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