油品储运考试

汽蚀对离心泵有什么严重后果?

题目

汽蚀对离心泵有什么严重后果?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

离心泵发生汽蚀有何危害?


正确答案:1、泵内发生汽蚀时,由于冲击作用使泵壳震动并产生噪声,且叶轮局部处在巨大冲击力的反复作用下,使材料表面疲劳,从开始的点蚀到生成裂缝,最终形成海绵状物质剥落,使叶轮或泵壳受到破坏。
2、泵内汽蚀严重时,产生的大量气泡占据了液体流道的部分空间,将导致泵的流量、扬程及机械效率下降。

第2题:

什么叫离心泵的汽蚀现象?怎样防止汽蚀现象发生?


正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低,则吸入能力越大,但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡,原来溶于液体中的气体也逸出,这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时,在周围液体较高压力作用下,便会重新凝结,体积缩小,好似形成一个空穴,这时周围液体又以极高速度向空穴冲来,产生很高的局部压力,连续击打叶轮表面,这种高速、高压的水力冲击,叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点,蜂窝海绵状。这种汽化-凝结-冲击-剥蚀现象,就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法:
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施:这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的,例如可以改变叶轮的进口几何形状,采用双吸式叶轮,也可以采用较低的叶轮入口速度,加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度,也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量,如增大吸入罐液面上的压力,合理确定几何安装高度,都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失,降低液面的汽化压力,都可以提高有效汽蚀余量。

第3题:

什么是离心泵的汽蚀现象?


参考答案:当吸入液体在叶片入口附近的最低压强等于或小于该温度下输送介质的饱和蒸汽压时,在泵的入口处液体就会沸腾汽化,产生大量汽泡,在高压下迅速凝结或破裂,冲击叶轮,使泵壳、泵体发生振动,甚至使叶轮脱落、开裂而损坏。

第4题:

汽蚀现象对离心泵正常运行有何危害?


正确答案: 汽蚀现象对离心泵正常运转的危害是严重的。当汽蚀发展到一定程度时,汽泡大量产生,影响液体的正常传输,可使泵发生震动和沉闷的噪音,同时泵的流量、扬程和功率都明显下降,从而使泵体正常工作受到破坏,以致不能吸、排液体。对泵本身而言,汽蚀严重时,往往几天甚至几小时就可使叶轮产生蜂窝或海棉状麻坑,以至最后被穿透,使泵的寿命大缩短。

第5题:

离心泵的安装高度超过允许安装高度时,离心泵会发生"汽蚀"现象,为什么?


正确答案:离心泵的汽蚀现象是由于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力等于或低于被输送液体在输送温度下饱和蒸汽压而发生的部分汽化现象。离心泵产生汽蚀时,可引起泵的震动,产生噪音,严重时,泵的流量、压头及效率的显著下降。

第6题:

离心泵的汽蚀与气缚有什么不同?


正确答案: 汽蚀:泵中压力最低处在叶轮进口附近,当此处压力降低到当时温度的饱和气压时,液体就开始汽化,大量气泡从液体中逸出。当气泡随液体流至泵的高压区时,在外压的作用下,气泡骤然凝缩为液体。这时气泡周围的液体,即以极高的速度冲向这原来是气泡的空间,并产生很大的水力冲击。由于每秒钟有许多气泡凝缩,于是就产生许多次很大的冲击压力。在这个连续的局部冲击负荷作用下,泵中过流零部件表面逐渐疲劳破坏,出现很多剥蚀的麻点,随后连片呈蜂窝状,最终出现剥落的现象。除了冲击造成的损坏外,液体在汽化的同时,还会析出溶于其中的氧气,使过流零部件氧化而腐蚀。这种由机械剥蚀和化学腐蚀共同作用使过流零部件被破坏的现象就是汽蚀现象。
气缚:如果离心泵在启动前壳内充满的是气体,则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。

第7题:

什么是离心泵汽蚀?


正确答案:当泵内压力低于或等于该温度下的饱和蒸汽压时,液体发生汽化,产生汽泡,当随液体流到较高压力处,汽泡突然破裂,周围液体快速集中,产生水力冲击,由此产生很高的局部压力,连续打在叶片表面,使叶片表面产生疲劳,而剥蚀呈麻点,蜂窝状,这种汽化产生的冲击,剥蚀,振动和性能下降的现象,通常称汽蚀。

第8题:

什么是汽蚀现象?汽蚀对泵有什么危害?
汽蚀现象是:泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程,引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象,称为汽蚀现象。
汽蚀对泵的危害有:
①材料的破坏;
②振动和噪声加剧;
③性能下降。

第9题:

什么叫离心泵的汽蚀现象?有什么危害?


正确答案: 当叶轮入口处的压力低于介质的饱和蒸汽压时,液体便开始汽化形成汽泡,夹在液体中。当汽泡流入泵内高压区时,汽泡迅速凝聚,重新变成滴状液体。
这时,周围高压的液体迅速据汽泡空间,形成强大的冲击频率,连续打击在叶片表面上,使叶片表面造成响声,振动以及表面疲痨。
这种汽化-凝聚-冲击-剥蚀现象就称为汽蚀现象。危害有:发生汽蚀时不仅降低泵的扬程、流量和效率,还使叶轮流道、导叶以及排出室壁等零件损坏,甚至使泵不能正常工作影响生产。

第10题:

解释什么是离心泵的汽蚀余量?


正确答案:离心泵在某一工作情况下,入口处单位重量的液体,所具有的实际能量,比发生汽蚀时的比压能,还有多少富裕能量,叫离心泵的汽蚀余量。