有机合成工
离心泵发生汽蚀现象与（）有关A、吸液高度B、排液高度C、流量D、扬程
题目
离心泵发生汽蚀现象与（）有关
- A、吸液高度
- B、排液高度
- C、流量
- D、扬程
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
离心泵发生汽蚀现象与()有关
A.吸液高度
B.排液高度
C.流量
D.扬程
参考答案：A
第2题：
什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？
正确答案: 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。
第3题：
简述离心泵的汽蚀现象?
参考答案：离心泵在工作时，进泵的液体被叶轮甩向泵壳周边，使叶轮入口处的压力降低，当压力降低到等于或低于该温度下的饱和蒸汽压时，就会有蒸汽及溶解在液体中的气体从液体中大量逸出，形成许多蒸汽与混合气体的小汽泡，这些小汽泡随着液体进入叶轮中压强较高的高压区时，由于汽泡周围的液体的压力大于汽泡内的饱和蒸汽压力，就使得汽泡被击碎而重新凝聚。这时周围液体就以极高的速度向这个空穴冲来，产生水力冲击及液体质点相互撞击，使金属表面产生一种机械剥蚀，这种现象称为离心泵的汽蚀现象。
第4题：
汽蚀现象主要发生在离心泵的泵壳上。
正确答案:错误
第5题：
离心泵的安装高度超过允许安装高度时，离心泵会发生"汽蚀"现象，为什么？
正确答案:离心泵的汽蚀现象是由于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力等于或低于被输送液体在输送温度下饱和蒸汽压而发生的部分汽化现象。离心泵产生汽蚀时，可引起泵的震动，产生噪音，严重时，泵的流量、压头及效率的显著下降。
第6题：
启动离心泵时，应将出口阀关死，否则容器发生（）现象。
- A、跳闸
- B、泵抽空
- C、汽蚀现象
- D、泵体振动
正确答案:A
第7题：
离心泵发生汽蚀现象后的性能曲线（）。
- A、保持不变
- B、突然上升
- C、突然下降
正确答案:C
第8题：
什么是离心泵的汽蚀现象?
参考答案：当吸入液体在叶片入口附近的最低压强等于或小于该温度下输送介质的饱和蒸汽压时，在泵的入口处液体就会沸腾汽化，产生大量汽泡，在高压下迅速凝结或破裂，冲击叶轮，使泵壳、泵体发生振动，甚至使叶轮脱落、开裂而损坏。
第9题：
“汽蚀”现象发生在（）设备。
- A、压缩机
- B、鼓风机
- C、离心泵
- D、隔膜泵
正确答案:C
第10题：
离心泵的“气缚”现象比汽蚀现象危害更大。
正确答案:错误