制氢装置工程师

装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。

题目

装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。

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第1题:

装置停车过程,能否停止转化炉配氢配汽,关键要看()。

A、转化催化剂钝化程度

B、脱硫系统赶油程度

C、转化炉降温程度

D、脱硫卸压程度


参考答案:BCD

第2题:

在脱硫系统()后,就可以停止转化炉的配氢循环。

A、赶油

B、切除

C、泄压

D、停止进料


参考答案:C

第3题:

装置紧急停车,对脱硫系统的处理,正确的是()。

A、切出脱硫系统并卸压

B、原料预热炉熄火

C、切出脱硫系统

D、原料预热炉不需熄火


参考答案:AB

第4题:

装置停工进行循环赶油,原料油被置换到一定程度后,如果没有外来氢气补充,装置的循环压力会下降。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第5题:

转化炉停止配氢,必须在()之前进行。

A、脱硫切除

B、脱硫泄压

C、脱硫赶油

D、转化炉停止配汽


参考答案:D

第6题:

装置停止进料之前,要首先()。

A、停止供氢

B、氢气改放空

C、建立氢气循环

D、脱硫预热炉熄火


参考答案:C

第7题:

装置使用原料油时,要在停油之前,利用压缩机建立()系统的氢气循环。

A、脱硫

B、转化

C、压缩机

D、装置


参考答案:D

第8题:

紧急停车后,回收脱硫系统原料油时,下列操作方法正确的是()。

A、脱硫系统建立循环、投用冷却器

B、脱硫系统建立循环、不投用冷却器

C、提高脱硫气温度

D、降低脱硫气温度


参考答案:AC

第9题:

紧急停车后,为了回收脱硫系统的原料油,脱硫系统建立循环,将油气冷却后压至原料油缓冲罐。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

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