中石油调和工
零位罐在卸油品过程中，罐中油品处于过渡储存或输送流动状态，而非长期储存，因此每次作业后，必须将零位罐内的油品全部泵转干净。
题目
零位罐在卸油品过程中，罐中油品处于过渡储存或输送流动状态，而非长期储存，因此每次作业后，必须将零位罐内的油品全部泵转干净。
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相似问题和答案
第1题：
关于油罐大呼吸损耗说法不正确的是()。
A.当发油作业停止后，随着蒸发的进行，罐内压力又将回升，不久又会将罐内混合气体排出罐外，这种现象称之为回逆呼出，它被归入大呼吸损耗
B.油罐进行收油作业时，罐内油面不断上升，罐内气体受到压缩而使压力升高，致使呼吸阀打开，将罐内的混合油气排出罐外，造成油品损耗
C.油罐不论是在收发油品，还是静止储存油品，都会发生大呼吸损耗
D.油罐在静止储存油品时不会发生大呼吸损耗
参考答案：C
第2题：
油品储存中，为减少油品轻组分蒸发和延缓氧化变质，( )不可取。
A.储罐内涂刷防锈层
B.采用含有铜元素的金属储罐
C.采用内浮顶罐储存
D.尽可能密封储存
正确答案：B
第3题：
在浮顶自由浮漂状态下,经计算出空气中油品的重量后,再减去浮顶的自身重量,即为罐内储存油品的实际重量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
虹吸卸油方法的优点是增加了零位油罐，多一次输转，减少了油品的损耗。
正确答案:错误
第5题：
下列关于油罐中浮顶储罐的说法中，错误的是()
A.浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在储液表面上的浮动顶盖
B.采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失85％左右
C.浮顶储罐的浮顶能使罐内的液体与大气隔绝
D.浮顶储罐可以大大减少储液在储存过程中的蒸发损失
B.采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失85％左右
C.浮顶储罐的浮顶能使罐内的液体与大气隔绝
D.浮顶储罐可以大大减少储液在储存过程中的蒸发损失
答案：B
解析：
浮顶储罐的浮顶是一个漂浮在储液表面上的浮动顶盖，随着储液的输入输出而上下浮动，在浮顶与罐内壁之间的环形空间有随着浮顶上下的密封装置，使罐内液体在项盖上下浮动时与大气隔绝，从而大大减少了储液在储存过程中的蒸发损失。采用浮顶罐储存油品时，可比固定顶罐减少油品损失80％左右。
第6题：
下列属于残漏损耗的是()。
A.管线内的油品泄漏造成的油品损失
B.给汽车油箱加油时，加冒洒出的油品损失
C.由于清罐清理作业使罐内残余油品蒸发而导致的油品损失
D.车、船等容器卸净后，容器内部黏附油品造成的损失
参考答案：D
第7题：
油品加温首先要确定各种油品在油罐中的最高和最低储存温度，对罐内油品进行加温，必须在油面高于加热器（ ）mm时才允许开启加热器。
A.100
B.250
C.500
D.700
B.250
C.500
D.700
答案：C
解析：
本题考查的是储罐安全操作与维护技术。油品加温首先要确定各种油品在油罐中的最高和最低储存温度，对罐内油品进行加温，必须在油面高于加热器500mm时才允许开启加热器，当油面低于加热器时，加热器必须保持关闭状态。
第8题：
油品加温时,只要确定各种油品在油罐中的最高储存温度即可。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
油品储存的主要方式有散装油品储存和整装油品储存，整装油品储存的主要容器是储油罐，散装油品的主要储存方式是桶装和听装。
正确答案:错误
第10题：
残漏损耗的产生主要表现在（）。
- A、在装、卸车（船）过程中，当作业完毕后提取鹤管时，管内残存油品洒漏地面
- B、当接卸黏度较大的燃料油或润滑油时，罐车或船舱内壁黏附的油品不易清除干净
- C、使用储存容器、接卸工具等时油品会黏附浸润其中或有微量渗漏
- D、前三项都是
正确答案:D